- 主题:粗大！38号将叶师傅告上法庭！
车级别一般不看车长，看轴距和底盘。
c5 508作为psa的b级车，轴距都是2800以上，后悬挂都是多连杆独悬
而凡尔赛轴距小于2800，后悬挂扭力梁，是和408差不多的水平。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 同级别车旅行版一般比三厢会小些吧，就像同级别的两厢车比三厢短。他们家B级的C5也是4.8，作为跨界旅行车，凡尔赛车长4.8，算B级似乎没啥问题。
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发自「今日水木 on iPhone X」
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是啊 老马六这个b级也是被人诟病的，一般来说级别应该在自家的车体系里有个对应关系，以前老车和现在短轴进口b级车轴距都不长，都不如现在很多a级车。
凡尔赛在psa自家体系里，轴距比508 c5明显短，且后悬挂和自家a级车一个定位的前提下，被质疑b级车身份其实有一定道理。
【 在 Elanmiao 的大作中提到: 】
: 老马六车长4.67，轴距2.67，也是B级
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: 发自「今日水木 on 诺基亚8800」
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 124.64.22.*
我后面说了，自己看去。级别需要在自家产品线里，同时代、同时空去对比，
凡尔赛底盘和轴距都比自己的当家B级车低一个级别，被质疑不是没道理。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 老迈腾轴距2.7米，没见谁说他不是B级。按底盘就更不靠谱了，5连杆才算B级还是筷子3连杆也算呢。
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FROM 211.154.194.*
???什么脑回路???
高尔夫速腾都是A级又不是一款车，A级现在也有A-、A、A+之分，垮度相当大，跟两厢三厢有啥关系？同款车型，比如福克斯两厢三厢长度差300mm，轴距完全一样，悬挂完全一样。
A6旅行版是进口车，就是原轴距，A6L是国产加长的轴距。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 同级别两厢车比三厢轴距短不是正常么，相同级别，高尔夫比速腾轴距短，a6旅行款轴距比a6l短。
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自己回去看上下文去，看看你是不是不理解别人说的啥？你自己举的是什么破例子。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 你的脑回路里A级车轴距可以不同，B级车里就不能有跨度？ 凡尔赛和c5也不是一款车，车型也不一样，为啥轴距就得一样才能是B级？
: 凡尔赛欧版和国内版轴距一样，按欧版算，你认为2.785米的轴距能不能叫B级车？
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