- 主题:ACC在城市里封闭道路上用也是很香的
每工作日要跑半个四环20公里
进主路就用这个 已经很习惯了
缓解疲劳感效果非常好
心理上很放松
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这种事情 提前预判
开一个月就会很熟练地适应了
这事儿不能光靠想象 不能纸上谈兵
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: 急加塞对心理的刺激能做到无视？
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设定80 跟着跑就行了
前车如果太肉
换个车道即可
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 市区太肉，加塞受不了，当然你要是自己开得比ACC还肉，那就无所谓
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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手还在方向盘上
没啥可担心的
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 就怕道路标线突然不连续
: 发自「今日水木 on Android」
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你说这种情况 在两年的实践中 其实遇到的很少
开俩月就知道怎么把握了
【 在 icagent 的大作中提到: 】
: 跟车距离太大，被别的车反复加队
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我都这么开了两年了
你说的这种情况一是很少发生 二是车距可以设置 三是可以提前预判
这些问题版上都是纸上谈兵 实际上情况是 开了半年后这都不是什么问题
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 实际快速路跑起来没有你想的那么理想，要是车多前车是不断变速的，而你跟车又远，结果就是不断有车插你队，ACC时不时给你急刹车
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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预判加提前接管
ACC又不是完全交给车自己开
车速快的时候被并线机会本身就很少
车速慢的时候刹车没感觉
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: acc那刹车力度
: 你不晕吗？
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遇到突然减速的情况
这种跟有没有ACC没啥关系
都要人工紧急处理才行
高速行驶的时候前车突然刹车
有没有ACC 都得赶紧踩刹车
紧急情况过去后
按个按钮就恢复ACC 很方便
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 上次莲石路上，设80
: 前车逐渐减速，然后突然变道走了
: 我的车眼看着就要往前方的摩托车撞上去，被我接管了
: ...................
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根本没你说的这么夸张
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 说反了，用ACC会导致心理上更紧张，因为你要根据路况不断的选择要不要开ACC，要不要保持车道，还要担心有没有人插你队然后给你来个急刹车
: ACC倒是可以放松一下右脚，特别是特斯拉这种单踏板的
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: 【 在 django 的大作中提到: 】
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