- 主题:现在这么多国产混动
逻辑就是厂商只是证明我有能力做混动车，但其实成本做不下来没有竞争优势，也就意
思一下。不信你看国产品牌HEV有一个算一个，销量没一个大的。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 是啊，所以我对现在国产车商还有不少在推HEV感到没法理解
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由于不生产电池导致插混购置税省出的钱他们还不够做大电池的。
【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 国产正经研发的HEV都是今年才正经上甚至还没正经上（吉利星越L HEV），从ppt来看研发初衷都是拿去打日系HEV，结果遇上了比亚迪dmi大爆发，销量就都不行了。
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可以考虑纯电车留个位置放发电机，平时不用放到外面，需要长途时再放到车里。
【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 是啊，反而没啥技术难度的问界m5和理想都开始大卖了
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油箱车还是要标准配备的，只是平时不加油在里面，车子设计成像特斯拉一样有前备箱
，需要长途时直接去4S店加装到前备箱，以出租的形式。这样厂家只要按一定比例比如
1/10或者1/100配比发动机就行了。用户也可以根据自己的需求直接一次性买断发动机。
【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 成品发电机功率太低了，加上油箱放不下。
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