- 主题:欧洲1~5月销量,亚洲厂商表现不错,MG超过本田
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FROM 39.144.137.*
丰田竟然爬到第二名,丰田可以说在所有主要市场都是大玩家。 丰田在欧洲销售的车型一半以上都是混动,纯粹是凭实力啃下的市场份额。
【 在 he111 的大作中提到: 】
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.*
上汽威武!
【 在 he111 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*
mg都是电车吧?
【 在 he111 的大作中提到: 】
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*
还是燃油车卖的多
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: mg都是电车吧?
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 58.33.43.*
按集团算还在后面,现代起亚是第三。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 丰田竟然爬到第二名,丰田可以说在所有主要市场都是大玩家。 丰田在欧洲销售的车型一半以上都是混动,纯粹是凭实力啃下的市场份额。
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FROM 39.144.137.*
我看了下具体销量
mg的电车5月份在
英国:1100多辆 排第8
德法没进前十
挪威:250多辆,同时大通也卖了140辆
瑞典:marvel r 278辆,zs ev233辆都是前十
5月份mg的电动车在英国挪威瑞典就卖了2000辆了,原图中1-5月在欧洲才卖了6000辆车,我觉得mg大部分肯定是电车
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 还是燃油车卖的多
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:Icanread FROM 124.64.22.*
FROM 124.64.22.*
丰田在欧洲很多车型都是标致雪铁龙的换标车 并不是丰田自己生产
而本田已经关了欧洲的整车工厂 溃败是显而易见的
你说什么丰田第二是因为丰田一个厂就俩品牌 一个丰田一个雷克萨斯 而欧洲排名第二的厂商stellantis拿出两个销量高的品牌 销量已经可以碾压丰田 数据都在那摆着 这个你没什么好强词夺理的
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 丰田竟然爬到第二名,丰田可以说在所有主要市场都是大玩家。 丰田在欧洲销售的车型一半以上都是混动,纯粹是凭实力啃下的市场份额。
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发自「今日水木 on ip100」
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修改:wingofray FROM 221.197.235.*
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MG原本就是英国品牌 被上汽收购而已 也就在英国能有点销量 别的国家过去没认过 现在也不会认 走走低价路线呗 电不电的没什么关系 欧洲自产的电车多了去了 这东西一点技术含量没有 比油车简单得多 MG能卖出去 得益于英国老绅士们还都天天看报纸呢 他们以为现在的MG还是以前的MG。。。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我看了下具体销量
: mg的电车5月份在
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: 英国:1100多辆 排第8
: 德法没进前十
: 挪威:250多辆,同时大通也卖了140辆
: 瑞典:marvel r 278辆,zs ev233辆都是前十
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: 5月份mg的电动车在英国挪威瑞典就卖了2000辆了,
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发自「今日水木 on ip100」
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修改:wingofray FROM 221.197.235.*
FROM 221.197.235.*
在挪威瑞典都是电车销量榜前十的水平
很牛了
而且销量主力marvel r可不便宜4-5w欧元
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
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: MG原本就是英国品牌 被上汽收购而已 也就在英国能有点销量 别的国家过去没认过 现在也不会认 走走低价路线呗 电不电的没什么关系 欧洲自产的电车多了去了 这东西一点技术含量没有 比油车简单得多 MG能卖出去 得益于英国老绅士们还都天天看报纸呢 他们以为现在的MG还是以前的MG。。。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:Icanread FROM 124.64.22.*
FROM 124.64.22.*