- 主题:德国政府明确反对2035年禁售新燃油车计划#
zz: 德国财政部长林德纳当地时间周二表示，德国政府不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的计划。去年8月，欧盟委员会首次公布了逐步淘汰内燃机汽车的计划，要求到2035年将新车的二氧化碳排放量减少100%，并最终在2050年实现碳中和。这项法案还需要得到欧盟成员国政府的一致批准。因此在德国政府明确表示反对之后，欧洲的电气化进程的速度被降了下来。林德纳在德国BDI工业协会主办的活动上表示，燃油车仍然有市场，因此这项禁令是错误的。
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绿党不凌乱么？
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主要是宝马反对吧
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是燃油车有市场重要还是碳中和重要。
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: zz: 德国财政部长林德纳当地时间周二表示，德国政府不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的计划。去年8月，欧盟委员会首次公布了逐步淘汰内燃机汽车的计划，要求到2035年将新车的二氧化碳排放量减少100%，并最终在2050年实现碳中和。这项法案还需要得到欧盟成员国政府的一致批准。因此在德国政府明确表示反对之后，欧洲的电气化进程的速度被降了下来。林德纳在德国BDI工业协会主办的活动上表示，燃油车仍然有市场，因此这项禁令是错误的。
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这是发现自己电车竞争力不行了吧
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: zz: 德国财政部长林德纳当地时间周二表示，德国政府不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的计划。去年8月，欧盟委员会首次公布了逐步淘汰内燃机汽车的计划，要求到2035年将新车的二氧化碳排放量减少100%，并最终在2050年实现碳中和。这项法案还需要得到欧盟成员国政府
: 的一致批准。因此在德国政府明确表示反对之后，欧洲的电气化进程的速度被降了下来。林德纳在德国BDI工业协会主办的活动上表示，燃油车仍然有市场，因此这项禁令是错误的。
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混动到底算不算内燃机汽车？
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: zz: 德国财政部长林德纳当地时间周二表示，德国政府不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的计划。去年8月，欧盟委员会首次公布了逐步淘汰内燃机汽车的计划，要求到2035年将新车的二氧化碳排放量减少100%，并最终在2050年实现碳中和。这项法案还需要得到欧盟成员国政府的一致批准。因此在德国政府明确表示反对之后，欧洲的电气化进程的速度被降了下来。林德纳在德国BDI工业协会主办的活动上表示，燃油车仍然有市场，因此这项禁令是错误的。
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欧盟是不是除了一堆美国卧底，还有一堆中国卧底
这消息明显利好中国，利空德国。。。
这要是能干成，以后欧洲人都要以开上中国车为荣了
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: zz: 德国财政部长林德纳当地时间周二表示，德国政府不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的计划。去年8月，欧盟委员会首次公布了逐步淘汰内燃机汽车的计划，要求到2035年将新车的二氧化碳排放量减少100%，并最终在2050年实现碳中和。这项法案还需要得到欧盟成员国政府的一致批准。因此在德国政府明确表示反对之后，欧洲的电气化进程的速度被降了下来。林德纳在德国BDI工业协会主办的活动上表示，燃油车仍然有市场，因此这项禁令是错误的。
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哈哈，德国连燃煤电厂都重启了。
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: zz: 德国财政部长林德纳当地时间周二表示，德国政府不会同意欧盟从2035年开始停止销售新的燃油车的计划。去年8月，欧盟委员会首次公布了逐步淘汰内燃机汽车的计划，要求到2035年将新车的二氧化碳排放量减少100%，并最终在2050年实现碳中和。这项法案还需要得到欧盟成员国政府
: 的一致批准。因此在德国政府明确表示反对之后，欧洲的电气化进程的速度被降了下来。林德纳在德国BDI工业协会主办的活动上表示，燃油车仍然有市场，因此这项禁令是错误的。
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德系车好不容易积攒了几十年的机械技术底子，扔了太心疼啊。就像当年的诺基亚一样。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 这是发现自己电车竞争力不行了吧
: 府
※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 60.179.177.14]
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2035说不定氢能源就成熟了
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