什么电池费用,液晶屏坏了,这我都不在乎。
我甚至都可以在大东北寒冷的冬天用2倍的钱去跑别人在南方相同的里程。
我只在乎充电是否方便,
没私桩,开电车对我而言,就是开玩笑,
再加上我们n线东北城市公共桩少的局面,
不可想象为了充电在那里停那么长时间。
别说什么吃个饭,买个东西,顺便充电。
我根本不存在那么多顺便,
现在忙的要命,买东西都是开车去,疯狂拿,马上走。
吃饭都是在食堂10分钟解决。
【 在 bmwx17 的大作中提到: 】
: 标 题: 一油一电车主客观的说
: 发信站: 水木社区 (Wed Jun 22 19:49:09 2022), 站内
:
: 开惯了id4, 再开油车很别扭,尤其起步阶段。
: 缺点充电比较耗时耗力,没桩不踏实,要开到两站地的东直门外去充。
: 跑高速需要用油车,空调也凉快。各有利弊吧,充电问题解决的话,可以代替油车,担心的是十年后电池费用,和全液晶仪表盘坏了怎么办
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: ※ 来源:·水木社区
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