- 主题:昨天又开会要求8月1日全面取消国五的二手车限迁
环保局回复了，什么时间表都没用，就剩一个多月的时间了，北京市人大法律来不及改，政策就执行不了。
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 这次是针对北京上海这种城市出的时间表要求吧
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说到点子上了，关键的问题就是，人家想么？想的话至于拖这么久么？
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 想改总会有办法
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12号文是个通知，发送单位是各个地方政府，地方政府按理说是要听的，但问题就出在这只是个通知，没有上升到国务院行政法规的层面，没有法律强制力，因此在面临冲突时，地方政府也只能继续遵循地方人大指定的地方性法规。破局的方式有两个，要么国务院直接出台二手车条例的行政法规，这样各个地方性法规如果有冲突，直接废止；要么北京人大开会修改法律条款，但这个流程想在一个月左右的时间走完，难度颇高。
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 这次6.22号的国常会估计就是针对京沪不执行5.31国办2022的12号文的，还明确拿出来了一个8.1的时间表
: 这次看看到8.1京沪怎么办吧。
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北京市人大审议通过的《北京市大气污染防治条例》第六十五条“符合本市新车污染物排放标准，或者经国家认可的检测机构检测确认与本市新车污染物排放标准相当的机动车，方可在本市办理注册登记或者转入手续”。经市政府批准，自2020年1月1日起，本市新增（含外省市转入登记）轻型汽油车、重型柴油车、重型燃气车需满足国六b排放标准。根据地方性法规规定，由于国五及国六a车辆均不符合本市新车排放标准要求，如办理转入本市手续，违反法规规定。
以上是环保局官方回复，如果猜的没错，你说的扯淡的地方应该是条例里没写国六b，写的是符合本市标准。然后这个标准是政府定的国六b，所以就变成了法规是国六b。
【 在 onerat 的大作中提到: 】
: 别扯淡了，国五根本根法规没一毛钱关系
: 就是北京环保局联合交通队打着环保条例发了通知的文
: 就是个拍脑瓜的政策
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