- 主题:关于增程，能不能把发动机变成可拆装的
既然增程的只发电，那和车辆其他部分是非常弱的耦合
可以把发动机变成独立可拆装单元
在主要高速路口建个拆装站，出远门的时候把这玩意装上
其他纯电车也可以用这玩意实现增程，只要安装和充电接口统一
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FROM 223.101.88.*
这是商用车的搞法，发动机排气和发电机做成一个增程模块接到货仓里
乘用车底盘没法这么搞
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 既然增程的只发电，那和车辆其他部分是非常弱的耦合可以把发动机变成独立可拆装单元在主要高速路口建个拆装站，出远门的时候把这 ...
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FROM 223.104.41.*
过于理想了，实际上发动机 + 供油/排气 + 油箱没法小型化，一般 1.5T 的轿车，这几样在整车上占 1/4~1/3 的重量了
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 既然增程的只发电，那和车辆其他部分是非常弱的耦合
: 可以把发动机变成独立可拆装单元
: 在主要高速路口建个拆装站，出远门的时候把这玩意装上
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油箱你打算放哪里。
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 既然增程的只发电，那和车辆其他部分是非常弱的耦合
: 可以把发动机变成独立可拆装单元
: 在主要高速路口建个拆装站，出远门的时候把这玩意装上
: ...................
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FROM 223.104.194.*
油箱、发动机、发电机都在这发电单元里
不过前面帖子说的有道理，还有进气排气等涉及车辆结构的问题，
以及重量变化带来的重心，操控等问题
还是比较复杂的
【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 油箱你打算放哪里。
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FROM 223.101.88.*
本版我最先提出这个想法
如果我是李想就好好研究一下这个方案。
这样做的好处：
1. 变成纯电车。
2. 发动机就不用买了，车价可以进一步降低
3. 免除发动机保养、尾气检测、老化这些烦恼，由专业的人来保养发动机。
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 既然增程的只发电，那和车辆其他部分是非常弱的耦合
: 可以把发动机变成独立可拆装单元
: 在主要高速路口建个拆装站，出远门的时候把这玩意装上
: ...................
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修改:flyleon FROM 220.181.41.*
FROM 220.181.41.*
油箱可以设计成内置的，不装油塑料油箱也没多重。
【 在 alexlaugb 的大作中提到: 】
: 油箱你打算放哪里。
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FROM 220.181.41.*
随便搜了一下汽油发电机成品，大概就是7kw功率25L油箱的82KG重。 感觉放后备箱里还是可行的？
https://item.jd.com/10557232465.html
【 在 flyleon 的大作中提到: 】
: 油箱可以设计成内置的，不装油塑料油箱也没多重。
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