- 主题:回应“测试车坠楼致两试车员身亡”，蔚来的声明发了两次
三楼掉下去出人命，这车身强度就很可疑了
【 在 WFlying (无||凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 网上看到的，真实性未知
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: 说是自动泊车导致的，但官方说是错挂成倒档导致的
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FROM 123.123.42.*
三楼高度，就算是商业楼层高4米，最多也不超过10米，这个高度落地的车祸太多了，存活率绝对不是你说的小概率事件
10米高度的自由落体速度14米左右，相当于50公里的时速
【 在 wangfeibeta 的大作中提到: 】
: 虽然蔚来的公关屎一样，但是你这么说就太苛刻了，三楼掉下去能活着才是小概率事件，何况这个车是最薄弱的车顶着地的。
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FROM 36.112.41.*
你这电动多旋翼基本上是无防护的，掉地上稀碎很正常。
对于一辆车来说，外面这一圈结构设计就是吸能的，多旋翼可没有这个结构余量吧，你设计也不会考虑吸能防护
【 在 wangfeibeta 的大作中提到: 】
: 这种从高处坠落的车祸什么情况下发生，真的很多吗？
: 可能跟我的工作有关系（无人机），时不时就会见到三四十公斤的电动多旋翼从十来米自由落体拍到地上，那个稀碎啊。
: 而且，在我的概念里14m/s的速度发生非弹性碰撞，是个非常快的速度了。
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FROM 36.112.41.*
这个应该是可以控制的，实在不理解为什么这么设计。
包括所谓的单踏板逻辑，简直是莫名其妙
【 在 wyjfun 的大作中提到: 】
: 一般油车倒挡相当于向前挂一档，猛踩也开不快，电车直接反转动力要多少有多少这方面确实不同
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FROM 36.112.41.*