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主题:6米坠落车顶向下
2楼
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kixunkao
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2022-06-25 09:20:55
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以前的车没有全景天窗,即使车顶向下,安全性也比全景天窗的车高。现在一律全景天窗,车顶结构强度受到很大损失,就怕翻滚。建议国家出台限制全景天窗的政策
【 在 deadlylight 的大作中提到: 】
: 人没事,老新闻了。
:
https://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=20320439
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FROM 113.5.12.*
5楼
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kixunkao
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2022-06-25 12:09:09
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现在的沃尔沃也玩花活了,XC60和S90都是全景天窗了,如果车扣翻,结果很难预料。我记得前俩年板上发了一个贴,一个高尔夫从高架桥上跌落,司机自己爬出来报警去了
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 看清楚是沃尔沃
: 没事不是很正常?
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FROM 113.5.12.*
11楼
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kixunkao
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2022-06-30 10:12:57
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现在车厂太不像话了,为了营销,纷纷全系全景天窗,致乘客生命安全于不顾,如果遇到侧翻或翻滚或上空抛物是非常危险的。中保研的安全测试不能只做前置和侧置测试,还应该有翻滚测试,车顶压力测试
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 电动车电池的位置和重量,估计也有关系
: 翻过来自己把自己砸扁了
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FROM 1.58.71.*
14楼
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kixunkao
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2022-06-30 13:26:03
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头顶上一块大玻璃,与敞篷汽车区别不大,翻滚的时候就破碎,非常危险,遇到树枝都能伤害车内的人,光有坚固的框架没用
【 在 ricco 的大作中提到: 】
: 车顶强度不是靠那层铁皮的,架子才是承力的
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 1.58.71.*
16楼
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kixunkao
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2022-06-30 13:27:38
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这个测试就是糊弄鬼,中间棚顶是一块大玻璃,易碎成敞篷车
【 在 ricco 的大作中提到: 】
: 中保研的碰撞测试里,有“车顶强度”这一子项以及对应的评价结果等级。并且官网上还有有实验细节的图片和视频,
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 1.58.71.*
18楼
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kixunkao
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2022-06-30 14:02:39
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铁皮有韧性,不会碎,也不易断裂,保护车内人是好多了
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 除非框架够密,类似于前后两片天窗中间加一道框架那种(不知道那个框架有多结实),不然铁皮跟玻璃有很大区别?
:
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FROM 1.58.71.*
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