- 主题:Re: 也说说为啥订了L9
起码不输任何50万以内的车。
【 在 TDl 的大作中提到: 】
: 我自己亲身体验就觉得GL8底盘牛逼，感觉是D级车水准，没敢在版上说。
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FROM 223.104.3.*
大胆点，单论舒适性，我觉得接近百万级的水平。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 起码不输任何50万以内的车。
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FROM 218.88.124.*
这玩意还有人买？
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FROM 120.244.36.*
其实开起来也还行，我觉得是可以接受的水平，我还开着跑山。
【 在 TDl 的大作中提到: 】
: 大胆点，单论舒适性，我觉得接近百万级的水平。
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FROM 223.104.3.*
真香！
【 在 jiajiaha 的大作中提到: 】
: 需求：二胎，舒适，安全。没有通勤需求，周末带娃为主。有固定停车位，没有充电桩。
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: 喜欢的点：
: 1\. 空间大，6个位置都能用。
: 2\. 舒适：空悬+CDC+静音（待验证），座椅配置不错。
: 3\. 车机系统：HUD + 15.7寸的屏幕导航不要太爽。听歌方便。多区
: ..................
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FROM 114.243.203.*
GL8这种车 还谈啥底盘 拐弯老有要翻车的感觉
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 新gl8是双层隔音玻璃。
: 底盘就不说了，gl8的传统优势。
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发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
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FROM 111.201.49.*
gl8底盘乘坐水准接近7系，驾驶感受有点距离。
加上空间加成，乘坐感受确实比D级好。
【 在 TDl 的大作中提到: 】
: 我自己亲身体验就觉得GL8底盘牛逼，感觉是D级车水准，没敢在版上说。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 111.90.191.*
呵呵
每年十几万辆的销量是闹着玩的？
【 在 jstest 的大作中提到: 】
: GL8这种车 还谈啥底盘 拐弯老有要翻车的感觉
: 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
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FROM 223.104.38.*
翻车是不是夸张了点？
我日常驾驶习惯也是偏运动的类型，GL8比较快的速度过弯，感觉底盘的整体性是比较强的。和nb的运动车型比，侧倾和半径明显偏大，没有你说的要翻车的感觉.
【 在 jstest 的大作中提到: 】
: GL8这种车 还谈啥底盘 拐弯老有要翻车的感觉
: 发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
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FROM 218.88.124.*
握手。
我们应该成立一个GL8神车党.
【 在 dybala 的大作中提到: 】
: gl8底盘乘坐水准接近7系，驾驶感受有点距离。
: 加上空间加成，乘坐感受确实比D级好。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 218.88.124.*