电车对底盘的要求是高于油车的……
同规格电车要比油车更重，底盘需要安装电池和电机，对电池的保护也要考虑到，结构和油车还是有不少区别，车重了相应很多地方都要特别设计和加强，尤其是刹车、悬挂、减震和整车安全性等在底盘设计上都要考虑到，直接套用油车并不合适，否则那就回到油改电那个阶段了……
  
  
【 在 xtfj (开心*呵呵) 的大作中提到: 】
:  之前底盘难做是因为油车有发动机和变速箱这些，要靠硬机械结构设计来保证，还是有技术难度的
:  现在电车其实把这些复杂结构都省掉了，相对实现起来技术难度要低。
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你要么傻要么坏……
没听说过底盘重是优势的……
车越重能耗越高，相应对刹车和悬挂系统的负担越重……车辆性能越差……
没看这么多主机厂都在通过各种方式和技术在减轻车重么？赛车改装各种偷轻处理……
  
【 在 xtfj (开心*呵呵) 的大作中提到: 】
:  因为电池是装在底盘上的，底盘重了才是优势啊，更重的底盘更方便设计和调校
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:  【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
:  : 电车对底盘的要求是高于油车的……  
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