- 主题:电车能量回收等级调高,真的能让行驶里程更长?
开车习惯好,预判好的,没区别
开车习惯不好的,可以增长里程
所以这个东西是:可以增加你实际行驶里程,但是不能增加测试里程
【 在 zhengshier 的大作中提到: 】
: 至少一部分电车(没调研没有发言权,但感觉应该很多车都是),松开油门电门,就跟踩刹车一样,开始能量回收。
: 有些车能设置能量回收的等级,等级越高,松电门减速越明显,会立刻显示开始回收能量充电。等级越低,松电门越像油车,向前滑行自然降速,这时除非踩刹车,一般不太回收能量。
: 这两种能量回收程度的高低,能影响电池续航里程?
: ...................
--
FROM 116.233.213.*
一脚油门一脚刹车的给你回收了不少呗
【 在 zhengshier 的大作中提到: 】
: 开车习惯不好的,怎么能够增加里程呢?
: 我属于黄金右脚,表示理解不了。
: 另外我感觉开电车没有开油车时速度那么平稳了,很难保持稳定的80迈。
: ...................
--
FROM 116.233.213.*
比真正的急刹车差远了
但是有很多降个档能体验出严重顿挫的人
他们应该觉得很急了
【 在 butian 的大作中提到: 】
: 猛松电门会不会来个急刹车?
: :
--
FROM 114.87.111.*