节选自 卢克文



以前提过，全球汽车产业是1万亿美元，其市场规模是手机+电脑+通信设备三大市场的总和。丰田、本田、日产、马自达、铃木、三菱、五十铃、斯巴鲁的企业总资产规模是7000亿美元，位居世界汽车产业第一位。由汽车衍生的零部件规模，也是全球第一。
搞内饰面料的丰田纺织、搞变速箱的爱信精机、搞小电机的阿斯莫，以及其他搞轮胎、玻璃、螺丝等等细分类目，日本人都是第一。
在全球汽车零部件行业里，日本有35家处于世界第一，美国只有30家，德国只有18家。
日本世界五百强企业里，60%以上是汽车和汽车配套企业！
每年，汽车产业直接为日本提供了542万个就业岗位，还有其他零零碎碎的没算在里头。
日本为什么还能在2021年维持3.93万美元的人均GDP，主要是因为汽车产业给大量普通人提供了高薪岗位。

但说日本危在旦夕，不是标题党，就是字面上的意思。
日本这次危机的引爆点，是连续十个月的贸易逆差。
在刚刚过去的5月，日本出现了2.38万亿日元的逆差，合1192亿人民币，是有记录以来的历史第二大逆差，仅比2014年1月的2.79万亿日元逆差略低

出现连续逆差是一个很不好的经济信号，好比你家存了1000块钱，你常常卖韭菜给你邻居，一天赚他10元，而你邻居天天卖黄瓜给你，一天赚你20元，你每天逆差10元，逆个100天你就没钱了，你娃就会没钱读书，你堂客就会没钱买化妆品，他们都得找你闹，说你不会持家，天天揪着你耳朵骂，日子就过不下去了

这次日本逆差可不仅仅是俄乌战争造成的，在俄乌战争之前，日本就出现了四五个月的逆差。俄乌战争后，世界能源价格疯涨，日本贸易逆差一天比一天狠，这几个月的数据刹不住，已经有拖垮整个日本经济的迹象。

那这个逆差到底是怎么形成的？



我去日本的网站查了下数据，发现主要是两点，一个确实是能源价格涨得日本人受不了，另一个是他们产业结构出问题了。

日本以前大量向韩国出口汽车零部件，不过今年6月14日，韩国汽车协会公布数据，2021年从中国进口的汽车零部件，从2000年的1.8%，上升到34.9%，而从日本进口的汽车零部件，则从2000年的45.5%，下降到11.6%。



根源上还是电动汽车正在替代燃油汽车，韩国每年向中国进口的正极材料比例达83%，负极材料、电解液和隔膜超过60%，石墨、锰、钴、镍、锂分别占100%、93%、82%、65%、59%。



许多人还不知道电动车这个行业，正在瓦解旧有的世界格局，日本和德国跟不上时代发展，丰田大众都得跪，比亚迪和吉利在2025-2030年应该会制霸全球汽车市场，许多人就是不信，脑子被高贵的樱花雨洗起锈了，只会跟着外人嘲笑自己家又穷又土，叫自己家的人天天反思，好等着东洋人施舍他一点残羹剩饭，让他去东京住两年过过瘾，或者领一点可怜的稿费给东洋人做形象包装，吹嘘他们的煮饭老头和天妇罗之鬼.....
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