- 主题:乘坐电动车的感受。。
落后分子表示第一次乘坐电动汽车，一共50公里左右，国道山路各一半。车是小鹏p7。
车比车型是帕萨特纯汽油2.0T。以下几点体会：
1，隔音：顺顺开几乎没差别，如果一定说有，那就是在猛提速的时候，汽油车会有发动
机轰鸣。
2，平顺性：冷车起步有优势，但目测一般乘客感觉不出来。跑起来（比如速度上到30以
后）没差别。猛加速时几乎无差别。
3，整车质感很好，无论是内饰做工还是行驶中的车身“整体感”。
4，大屏幕素质很好，倒车影像尤其清晰。
5，司机开的太肉了。。。
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FROM 118.212.203.*
低速震动差别比较大
还有开起来跟脚程度差别比较大。
不过最大差别还是成本了，今天跑了150公里，花费7元。如果开我另外一个油车的话需要150元以上，这差异太大了，哈哈
隔音的话看具体车型，不好一概而论。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 落后分子表示第一次乘坐电动汽车，一共50公里左右，国道山路各一半。车是小鹏p7。
: 车比车型是帕萨特纯汽油2.0T。以下几点体会：
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--来自微微水木3.5.12
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修改:wrsea FROM 139.226.63.*
FROM 139.226.63.*
他不肉肉的开你感觉到的就不是平顺性了。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 落后分子表示第一次乘坐电动汽车，一共50公里左右，国道山路各一半。车是小鹏p7。
: 车比车型是帕萨特纯汽油2.0T。以下几点体会：
: 1，隔音：顺顺开几乎没差别，如果一定说有，那就是在猛提速的时候，汽油车会有发动
: ...................
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FROM 223.104.3.*
2.0T发动机，那油门迟滞感比电车差太远了。我开油车只认大排量自吸发动机。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 落后分子表示第一次乘坐电动汽车，一共50公里左右，国道山路各一半。车是小鹏p7。
: 车比车型是帕萨特纯汽油2.0T。以下几点体会：
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--来自微微水木3.5.12
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整车质感和大屏幕不是电车专属……
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因为我是乘客，所以这一点没有感受
【 在 fotobang (罗伯特德尼罗) 的大作中提到: 】
: 2.0T发动机，那油门迟滞感比电车差太远了。我开油车只认大排量自吸发动机。
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 落后分子表示第一次乘坐电动汽车，一共50公里左右，国道山路各一半。车是小鹏p7。
: : 车比车型是帕萨特纯汽油2.0T。以下几点体会：
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这个挺主观的。我静态体验过几次小鹏，做工一般吧。可能lz比较喜欢这个风格。
【 在 var 的大作中提到: 】
: 整车质感和大屏幕不是电车专属……
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你觉得肉可能人家司机怕你感觉到推背感再晕车
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过坑过减速带不颠？
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 落后分子表示第一次乘坐电动汽车，一共50公里左右，国道山路各一半。车是小鹏p7。
: 车比车型是帕萨特纯汽油2.0T。以下几点体会：
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: 1，隔音：顺顺开几乎没差别，如果一定说有，那就是在猛提速的时候，汽油车会有发动
: 机轰鸣。
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: 2，平顺性：冷车起步有优势，但目
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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你是没坐我的车，跑山路保证让你体验跟油车不一样
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 落后分子表示第一次乘坐电动汽车，一共50公里左右，国道山路各一半。车是小鹏p7。
: 车比车型是帕萨特纯汽油2.0T。以下几点体会：
: 1，隔音：顺顺开几乎没差别，如果一定说有，那就是在猛提速的时候，汽油车会有发动
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