手机能量小，也不会高速运动引发事故进而需要考虑爆炸的危险。车就有这个需要，所以即使买新能源车也有人考虑去买磷酸铁锂的而不买三元的

【 在 shuimus 的大作中提到: 】
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: 只是从原理是这样，很少有人会把这个当成买车的选择对比项，就跟买手机一样，没人会把哪个品牌的手机比另一个品牌爆炸率高而对比做出选择，大家都是考虑综合性价比，至于这种概率极低的爆炸，很少有人会因为这个不去买车买手机
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肯定不可能只在水电站旁边搞个试点，大点的变电站附近都可能成为试点，高压线能到的地方都是潜在的选址。而且现在的接口又不是不能用，超级充和现在的快充相结合就能度过10年的过渡期

【 在 huatu992 的大作中提到: 】
: 汽车行业面对消费者要考虑现实成本问题。不是随便吹个牛就会成为业绩的。都听你电网的，设计成Chaoji模式，结果电网说我只在水电站旁边搞个试点。然后计划20年推开新标准，你让车企怎么办？高标准是有成本的  
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