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- 主题:北京国五限迁，北京市环保局是最大阻力
- 这次发文明确针对的就是北京上海海南这三个地方了吧？
《商务部等17部门关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》
http://www.mofcom.gov.cn/article/zwgk/gkgztz/202207/20220703331482.shtml
商消费发〔2022〕92号
各省、自治区、直辖市，生产建设兵团：
（六）支持二手车流通规模化发展，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，自2022年8月1日起，在全国范围（含国家明确的大气污染防治重点区域）取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。
商务部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、文化和旅游部、人民银行、海关总署、税务总局、市场监管总局、体育总局、银保监会、能源局
2022年7月5日
【 在 dealer 的大作中提到: 】
: 官网没放出来，也不好意思放出来，因为我说他们回答太僵化，答非所问，大家问的并不是现在是什么政策，而是国务院已经有了号召，北京市政府将要怎么做的问题。】
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FROM 223.71.90.* - 你这说的不对，能不换的就不换了，多个国五车选择的话，还可以考虑下，毕竟价格比以前限迁时候便宜了
我目前就想政策出台后，国四换国五，要是不能迁入，那换车计划可以再等等，继续国四开几年。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 国二三四，原来换新国六，
: 现在换旧国五，
: 污染肯定变大。
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FROM 223.71.90.* - 加快流通是对经济有利的
北京这就是自己想当然的限制别人
真要为了环保，只需要规定国六B以下的车禁止进入六环内行驶即可
目前国一、国二的车也是这么限制的
限制国五迁入，又不限制国1、2、3、4、5的本地车，完全没道理
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 都是能不换就不换。
: 原来想换的时候换新国六，现在可能换旧国五。
: 污染增加了。
: ...................
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FROM 223.71.90.* - 你都说了，法不朔及既往，国五车上牌时候并没有说不允许迁入北京或者不允许迁入哪些城市。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 法不溯及既往。
: 国二三四的车，当初买的时候没禁，现在不能不让开。
: 只能到期报废，自动升级。
: ...................
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FROM 223.71.90.* - ......都按照这想法，各地都限制国六B+当地环保，学北京玩国六B+京环，各自为政，那经济就完了
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 是啊，以前迁入北京的，并没有强迫他们迁出去。
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FROM 223.71.90.* - 目前北京生态环境局是以环保为借口来限迁的，那回归到本质问题，为什么本地不如国五环保的车能行驶，外地国五的车就不可以迁入？要限你可以北京行政区域内限制全部国五及以下的车行驶，这才是生态环境保护。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 是啊，以前迁入北京的，并没有强迫他们迁出去。
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FROM 223.71.90.* - 好消息，海南省已经在海南12345上公开回复了，国五车迁入海南的政策，“待批准后公布”。
接下来，全国就只剩下北京和上海了。
【 在 onerat 的大作中提到: 】
: 北京市环保局置国务院的政策于不顾
: 国务院多次重申要求全国范围内取消国五限迁
: 北京市生态环保局假装看不见
: ...................
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FROM 223.71.90.* - 在北京市生态环境局网上提交了关于北京解除国五二手车迁入政策的咨询
今天接到了市生态环境局的电话回复，说目前在研究放开国五二手车迁入，问8.1之前是否能出台政策，回复说差不多。
看来这次北京确实要放开国五二手车迁入了，拭目以待吧。
【 在 onerat 的大作中提到: 】
: 北京市环保局置国务院的政策于不顾
: 国务院多次重申要求全国范围内取消国五限迁
: 北京市生态环保局假装看不见
: ...................
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FROM 223.71.90.* - 北京本地的二手车，价格会进一步降低了
外地国五排放的二手车可以进来了，对北京本地购车的消费者有利，车源增多了
【 在 fornewday 的大作中提到: 】
: 北京要取消了对二手车的价格影响是提高还是降低啊
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FROM 223.71.90.* - 这和摇号没什么关系
只有名下有指标才可以买车，名下没指标的外地车也没法迁入北京
【 在 fornewday 的大作中提到: 】
: 这样的话车牌是不是会更难摇到号了
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FROM 223.71.90.*