目测市场时机日渐成熟了，这种车制造成本应该更低吧？
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2座也不等于就是精品。。
像欧拉猫那种车，其实何必整成4座呢，2座不是很好吗，有多人乘坐需求就开个大SUV好了


【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 一二线城市，用车成本会越来越高，大部分家庭会选择一辆或两辆更实用的车；三四五六七八线城市，喜欢这种精品小车的恐怕也不会太多
: A0 精品小车在国内都快消失了。。 除了 Mini EV、xx 猫 那种，那种真算不上精品
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也就是有数的几个大城市车牌、车位紧张。
全国大部分地方这都不是问题。


【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 因为指标、停车位都很值钱啊，不买个精品，为啥要弄个那么小的车养着.. 还不如打专车
: 在一线城市，一辆车的固定支出（家/公司停车费+保险+保养），平摊到工作日，一天至少有50块钱了。
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