- 主题:家用混动mpv求推荐
看了真觉得不香。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 理想l9不香吗？
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是啊，个人感受而已。人家是MPV需求，L9大概率不能满足。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 你觉得的多了
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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我开了两次长途了，感觉挺舒服的。。
【 在 MasterKenobi 的大作中提到: 】
: 塞纳千万别当司机
: 坐着舒服，开着痛苦。油门及其不跟脚，刹车及其硬（前段）
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其实不止第三排。整个车内任何位置的空间感，塞那都会比奥德赛明显大。我当初也考虑过奥德赛，就是对比过之后还是显得太小了。
看需求。如果奥德赛空间也能满足，那车身小是个优势。
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 当四座开啊，偶尔7人
: 第三排竞品车第三排多个10厘米基本上也只是心理安慰
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第三排的“小”咋体现呢，是前后还是左右？如果是前后，不可能比奥德赛小，车长在这放着。如果是横向，确实备胎包是个问题，有可能会造成横向空间差一些。但塞纳毕竟2米车宽，还是能补偿不少的。。
至于舒服与否，不好评价。我自己的塞那第三排没坐过，租过奥德赛第三排我是收起来用的。
当初选车的时候，第三排在我的关注点里面不是决定性的，最终决定还是绝对空间的大小。
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: 恰恰你说错了，赛那第三排是最小的，明显比奥德赛艾力绅第三排小
: 因为备胎关系，座椅还被切了角，坐着没有奥德赛舒服
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我租车就挺爱租奥德赛的，当4座用，小孩的推车不折叠也能放进去。
正好前段时间出去两家人四大2小露营，后备箱满满的装备，当时就觉得几乎再没啥别的车能这么干了。
【 在 vendetta 的大作中提到: 】
: 也不用过于纠结谁大谁小了，虽然我马上提赛那了。
: 奥德赛是一代神车，用较小的车身尺寸，实现了超越级别的空间体验，这个必须值得吹一下。尤其第二排，非常舒服而且感觉宽敞。
: 但是第三排使用状态下的后备箱确实是硬伤，虽然用不上几次。但露营和机场接人两个场景，往往还是人多东西多的，尤其我是玩搬家露营的。
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