- 主题:真正拼技术的来了 (转载)
五菱面包车 应该不止 92%吧
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 发信人: iGeek (iGeek), 信区: GreenAuto
: 标 题: 真正拼技术的来了
: 发信站: 水木社区 (Tue Jul 5 00:17:14 2022), 站内
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加速这么快干嘛呢?能否及时的跟上车流?
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我相信华为有能力把车机和各项小技术做的很好,但是增程式真的有前途吗?
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X5L 77万那是3T的发动机,1.5T的发动机拿出来,不觉得丢人?
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等车出来一段时间再说吧,目前看,尺寸,动力都谈不上好,也没看到空气悬架,轴距也不大,对比岚图都是没有什么优势的。拿出来四驱增程的岚图,除了车机,其他方面感觉都比这个强,内饰的豪华感也更好。
车机应该是优势,但车机这个事情,不单单是功能多,还需要稳定性,还要更懂车,这个方面到底行不行还要观望。
跟理想ONE比,没有太大意义,人家都出来好几年了,人家也出了新车,而且价格也没优势,第三排还更小了。
跟那俩油车比就更是滑稽了,有本事自己也出个油车来跟宝马比比看。
问界M5试驾过,还行吧,中规中矩,谈不上多好,但也不差,设计上也没什么新意。
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同吓一跳,这特么发明了个什么狗屁指标
【 在 fanci (大葡萄) 的大作中提到: 】
: 吓死了,以为能量转换率92%,结果是空间。
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: 很好很华为。
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哈哈,我也才发现
真是人才,很华为
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 同吓一跳,这特么发明了个什么狗屁指标
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我看数据,也对这点有质疑。
轮子缩到更里面,for what?
直觉是不稳当...
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 车身长,轴距短,带来了跷跷板效应,烂路转弯容易翻车!
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楼上说车机用的很爽
【 在 hurrizhu 的大作中提到: 】
: 卖点是?
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咸吃萝卜淡操心。
【 在 ycboy (ycboy) 的大作中提到: 】
: 我看数据,也对这点有质疑。
: 轮子缩到更里面,for what?
: 直觉是不稳当...
: 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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