说得有道理啊，完美的商业模式。

所以，厂商、水军、车主和旁观车主这4方，到底谁吃亏了呢

【 在 flord 的大作中提到: 】
: 这不挺好，厂商得到了利润，水军得到了收入，买车的得到了牌子和车机，不买车的得到了满足感“看那个傻子花几十万买了十万元底子的车”，这波是四赢啊。
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这又不是手机，流畅程度好点坏点体验的时候不多。再者说它好一点也就是好一点啊，特斯拉的不比它差（用过），当天看的几家新势力也都做的挺好，稍微感觉差一点的是比亚迪和大众。

我现在用的现代，反应是慢一点，但是语音点歌，开关窗户，地图导航也没有耽误过啥。

【 在 SpyMan 的大作中提到: 】
: 车机流畅一些 .....
: 这个流畅不是一般的流畅吧，还没看到过别的厂商有这种的流畅度，再加上语音识别。而且，车机OS做的也很细致，车窗只开一个小缝，车机上都能显示出来。
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