- 主题:各位高手开车走六环的多不？开起来压力大不？
非高手，走过，次数不多，每次都不爽，跟五环，四环的感受完全不一样，如果可以不走，我肯定选择不走。
【 在 zai3266 的大作中提到: 】
: 之前从没走过，昨天早晨八点多从八高上的北六环，感觉完全不是高速开法，车流量大，速度90+,两车间隔二十多米，两车道满满当当的车，
: 开的我心惊胆战的，感觉处在一个不可控的车流里簇拥着往前走，万一有个车不靠谱，不可能都刹住啊
: 发自「今日水木 on 超级人工智能设备」
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20多米还好吧
【 在 zai3266 的大作中提到: 】
: 之前从没走过，昨天早晨八点多从八高上的北六环，感觉完全不是高速开法，车流量大，速度90+,两车间隔二十多米，两车道满满当当的车，
: 开的我心惊胆战的，感觉处在一个不可控的车流里簇拥着往前走，万一有个车不靠谱，不可能都刹住啊
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--来自微微水木3.5.12
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这不就是版上一直推崇的效率最高的理想状态吗？只能说这种情况很难长期保持，容错率很低。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
有次走大广高速从南向北进京，离北京还有70多公里的地方，车流量巨大，三车道满满当当，竟然车流速度达到了120km/h，车
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对啊
【 在 pangdae (pangdae) 的大作中提到: 】
: 京通自从免费，早晨6点进城就开始缓行，出城各种大车乱跑，以前是花10块钱选个轻松的开，现在宁可绕点走广渠路。
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: 【 在 travelmath (travelmath) 的大作中提到: 】
: : 我也很怕这种状况，我们这儿自从一条进城的高速免费了就是这样，车流量大，间隔短，车速飞快， 有一个不靠谱就是连环追尾
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怎么也得保持100米的间距吧
【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 这不就是版上一直推崇的效率最高的理想状态吗？只能说这种情况很难长期保持，容错率很低。
: 有次走大广高速从南向北进京，离北京还有70多公里的地方，车流量巨大，三车道满满当当，竟然车流速度达到了120km/h，车
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这算啥呀。。。
多开就适应了
【 在 zai3266 的大作中提到: 】
: 之前从没走过，昨天早晨八点多从八高上的北六环，感觉完全不是高速开法，车流量大，速度90+,两车间隔二十多米，两车道满满当当的车，
: 开的我心惊胆战的，感觉处在一个不可控的车流里簇拥着往前走，万一有个车不靠谱，不可能都刹住啊
: 发自「今日水木 on 超级人工智能设备」
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六环只有两车道，太难受了。
【 在 zai3266 的大作中提到: 】
: 之前从没走过，昨天早晨八点多从八高上的北六环，感觉完全不是高速开法，车流量大，速度90+,两车间隔二十多米，两车道满满当当的车，
: 开的我心惊胆战的，感觉处在一个不可控的车流里簇拥着往前走，万一有个车不靠谱，不可能都刹住啊
: 发自「今日水木 on 超级人工智能设备」
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这个的确是，尤其是大车多，再加上几个肉车
【 在 capablanca 的大作中提到: 】
: 六环只有两车道，太难受了。
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FROM 125.33.160.*
六环大货多，就怕碰见傻货跟大货并排。上次就碰见一个glc，闪滴就没用
【 在 zai3266 的大作中提到: 】
: 之前从没走过，昨天早晨八点多从八高上的北六环，感觉完全不是高速开法，车流量大，速度90+,两车间隔二十多米，两车道满满当当的车，
: 开的我心惊胆战的，感觉处在一个不可控的车流里簇拥着往前走，万一有个车不靠谱，不可能都刹住啊
: 发自「今日水木 on 超级人工智能设备」
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估计还是这种情况开的少的原因，说白了就是有点害怕，能跟上车流，但心里还是慌，感觉车子行驶的状态不在自己的控制范围内，但是大家都这样开，也不可能拉开距离。像前面的版友说的，以后有其他选择就不选这条路了
【 在 macrocisco 的大作中提到: 】
: 这算啥呀。。。
: 多开就适应了
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: YE SHALL KNOW THE TRUTH AND THE TRUTH SHALL MAKE YOU FREE
: 当女作家们越来越多的使用下半身来告诉我们什么是文学的时候
: 当模特们越来越多的使用裸体来告诉我们什么是人体艺术的时候
: 当行为艺术家们越来越多的使用垃圾堆砌来告诉我们什么是波谱的时候
: 当地下音乐者们越来越多的使用烦躁不安的敲打来告诉我们什么是原创的时候...
: 我们打着帝国主义的旗号，很平静地骂出一句：艹
发自「今日水木 on 超级人工智能设备」
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