- 主题:高情商：新势力；低情商：杂牌子
水木屌丝都挺大聪明的，人家的员工都是零经验么？智商何在？
【 在 tianzong 的大作中提到: 】
: 得了，偷换概念，苹果什么地位，没有任何运行经验吗？
: 把一个0基础的一下就抬那么高
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传统车企不建新厂了？智商何在？
【 在 tianzong 的大作中提到: 】
: 车间呢，零件配合呢，软件意外处理呢，没有实战之前都是理论啊，凤雏
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你这就属于啥都不懂还挺自信，专门被传统车企用品牌溢价割韭菜，这是大部分弱智消费者的典型。
【 在 tianzong 的大作中提到: 】
: 总会有些相关的技术和经验，比0去割韭菜强多了
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买大众鼓刹三电废柴的车叫有智商？买新势力的车主都是十年前就开bba保时捷的人，你还真以为自己比人家有脑子？你要有那脑子就用不着现在买大众了。
【 在 tianzong 的大作中提到: 】
: 你不弱智，传统车企新能源卖多好前，大众ID4 ID6去看看，再看看某司0运行经验的31w起步
: 割的就是你这样的韭菜
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哎，屌丝的哀嚎，没啥意义，比亚迪几年前也是0经验啊，不够打你脸么？
【 在 tianzong 的大作中提到: 】
: 就是杂牌子，被你说的那么好听
: 谁说老子买大众了，我买也是买比亚迪，气死你个水军，让菊花收割你的智商税吧
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另外你果然没啥知识量，大众比亚迪可都是油改电的专业户，真正的新势力都是从头开始造电车的，再电车方面的技术积累比传统品牌强多了，你这种低等认知真是被骗了还给人数钱，智商可怜透了。
【 在 tianzong 的大作中提到: 】
: 就是杂牌子，被你说的那么好听
: 谁说老子买大众了，我买也是买比亚迪，气死你个水军，让菊花收割你的智商税吧
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挖对人当然解决核心技术了，只是核心人才很难挖而已，你以为为什么钱学森回国那么重要？你连这点基本的认知都没有么？现在电车核心技术人员都在中国，因为传统车企留不住电车人才，重视度不够，你们这点智商和认知出来聊这个，真的太丢人了。
【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 我靠，就这还叫嚣智商呢，员工经验。。。你挖人就能轻易解决核心技术了？EDA软件挖再多人有用吗，短时间内能解决？制造业，没有技术沉淀，连问题是什么都搞不清楚
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中国电车企业挖欧洲电车人材都是整锅端的，吉利、蔚来这种都有欧洲的研发中心，你对于这个行业一无所知，就拿起它行业过来类比，这智商真的没法要了。
【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 先捂好被子自己人不被挖走吧，你根本不知道什么叫技术沉淀，挖点核心人员就能解决问题除非公司已经有长时间积累，中国汽车挖了几十年赶上人家了吗，挖来挖去还要打口号弯道超车，既然挖人就能解决还需要弯道超车？EDA软件中国搞了几十年，挖cadence、synopsys挖了多少人了，到目前为止有能用的吗？夜郎自大！
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水木真是弱智多，品牌溢价张嘴就来，稍微懂点的人都知道新势力利润低甚至亏本，所以产品力高，你们是纯粹的愚蠢还是收钱的死坏呢？
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 还品牌溢价，品牌溢价多的不是新势力么……小厂加电池加新势力牌子
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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你知道端的是什么么？吉利有莲花的整个底盘团队，蔚来拿走了宝马原本I系列的团队，还拿着10年前奇瑞逆向底盘来说事呢？你的智商真的导致你的认知落后了世界10年，水木的水平真是垃圾到死了。
【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 都端的些啥心里没点比数吗，收购沃尔沃自己就真的跟上沃尔沃技术了？特斯拉的东西能端的过来吗，造车已经成模块化拼盘，再不就是逆向人家的底盘啥的，没有自己的沉淀算个球！张口闭口智商，只能反应你心虚，无知+无能！
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