小车增程是没戏的
塞不下发动机+发电机
理想one1.3T发动机也是空间的限制

【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: A级甚至A0，
: 纯电150公里
: 十万。
--
FROM 222.129.49.*

比亚迪油车的秦卖6.8万，加上110km的电池换了混动发动机补贴后还要卖12.98万。
基本可以认为是A级长续航混动的价格底线了。再便宜的是55km款卖10.98万，比亚迪自己都不产了吧
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 我看好的增程，人家不产。
: 发信站: 水木社区 (Sat Jul  9 23:07:52 2022), 站内
:
: 亏啥？根本不会亏，1.2T的发动机采购成本几千块，剩下的小电池能值几个钱，普通的纯电车才几个钱，根本原因是脱裤子放屁的这一坨东西根本塞不进一个A级车身上。  
:  
: 【 在 capablanca (伪哲学家) 的大作中提到: 】
: :  增程是有两套动力装置，电池、电机和发动机，10万这个厂家得亏不少。
: :  【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: :  : A级甚至A0，  
: :  : 纯电150公里  
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 183.156.53.*]
--
修改:alexlaugb FROM 112.224.163.*
FROM 112.224.163.*

没有储物空间的车注定不好卖
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 怎么塞不下？发动机舱放增程器，后备箱下边放电机，电池放底盘下面，肯定可以。dmi比增程还占空间，不也塞下了，只不过成本不一定能合上。15万区间绝对没问题
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
--
FROM 180.153.219.*

油电两套系统，十万下不来吧，
A级车本来就挺省油了，厂家要是造出来卖15万估计也没什么人买

【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: A级甚至A0，
: 纯电150公里
: 十万。
--
FROM 116.24.98.*