我觉得恰恰相反，正在崛起的初期

【 在 yao111 的大作中提到: 】
: 就凭比亚迪对其工程师的态度和企业文化、对工程师的重视程度和给的待遇，就基本注定了其无法复制华为在手机领域的成功。之所以说到头，是因为其当家产品短板已经充分暴露了，借着已这波低碳新能源和油价上涨的东风，比亚迪一夜翻身。可是德不配位，实力不允许，今天烧五车，明天烧十车，这边火未灭，那边火又起，甚至4S停车场都烧起来了，试问这样的品质怎么让消费者安心？任何品牌的口碑都经不起这样的折腾，何况是一个底蕴尚浅、前夜还是低端代名词刚刚咸鱼翻身的品牌。
:        新能源车还在崛起，路还很长，但我认为比亚迪的路，却已走到头了。成为新的汽车霸主，得有神助吧。王传福自我革命放弃控制权或许可以。
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不是分版了吗？
最近接二连三在油车版黑比亚迪 黑新能源，说明有些人确实慌了


【 在 yao111 的大作中提到: 】
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: 就凭比亚迪对其工程师的态度和企业文化、对工程师的重视程度和给的待遇，就基本注定了其无法复制华为在手机领域的成功。之所以说到头，是因为其当家产品短板已经充分暴露了，借着已这波低碳新能源和油价上涨的东风，比亚迪一夜翻身。可是德不配位，实力不允许，今天烧五车，明天烧十车，这边火未灭，那边火又起，甚至4S停车场都烧起来了，试问这样的品质怎么让消费者安心？任何品牌的口碑都经不起这样的折腾，何况是一个底蕴尚浅、前夜还是低端代名词刚刚咸鱼翻身的品牌。
: 新能源车还在崛起，路还很长，但我认为比亚迪的路，却已走到头了。成为新的汽车霸主，得有神助吧。王传福自我革命放弃控制权或许可以。
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你是真不怕海军啊…  
  
【 在 yao111 (yao111) 的大作中提到: 】
:  就凭比亚迪对其工程师的态度和企业文化、对工程师的重视程度和给的待遇，就基本注定了其无法复制华为在手机领域的成功。之所以说到头，是因为其当家产品短板已经充分暴露了，借着已这波低碳新能源和油价上涨的东风，比亚迪一夜翻身。可是德不配位，实力不允许，今天烧五车，明天烧十车，这边火未灭，那边火又起，甚至4S停车场都烧起来了，试问这样的品质怎么让消费者安心？任何品牌的口碑都经不起这样的折腾，何况是一个底蕴尚浅、前夜还是低端代名词刚刚咸鱼翻身的品牌。
:         新能源车还在崛起，路还很长，但我认为比亚迪的路，却已走到头了。成为新的汽车霸主，得有神助吧。王传福自我革命放弃控制权或许可以。
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是的，切身感受，一腔热情去买比亚迪，被4S店恶心死了…… 买车要求着买，气死了
【 在 springautumn 的大作中提到: 】
: byd的那个4s店的烂服务不知道为啥有人会买  
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发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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日常黑就是了，菊厂黑比这猛多了
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