丰田也是这个逻辑。

【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 春秋天等长红灯时还是有用的
: 奔挫设计得就比较科学 与刹车结合形成两段式 轻踩刹车不启用 重踩刹车才启用 这样把控制权交给驾驶员就好了
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