dmi最大的缺电就是要充电

一段时间不充电，电池有报废的风险，


【 在 lnliang 的大作中提到: 】
: DMI真正的优势是可以当纯电，可以完全不加油。
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你这个是增程的思维，就是理想那种。增程油耗很高

dmi本身的目标是要省油，要省油必须要在发动机经济转速多发电。
但是性能比较差，经常保不住电，又不愿意过多的发动机直驱（油耗高）。

所以经常故障，祖传ev受限



【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 是因为发动机投入产出效率低吗？
: 比如相同道路，一定量的汽油用于内燃机可以跑100公里，发电后只能跑40公里？
: 有没有发电效率超过90%的发动机+发电机组合？
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