这个价位的车基本就这个保值率，没啥特别好的，买个8万国产开十年也能卖2万吧
【 在 sitepenfan 的大作中提到: 】
: 2012年5月入手低配花冠自动挡，裸车9万出头，加税加保险落地10.6万。
: 2022年7月换车，4s置换了3万出头，销售说这个车保值率巨高。
: 我一直以为也就能换1万多，当时惊呆了
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我第一辆车7万多买的荣威350自动，开了3年，3万多转给老家亲戚了，然后他开到10年，还卖了2万出头。你也可以去各种平台查查看

手动保值率确实低，这年头谁还要手动车，讽刺的是十年前都说手动保值率高

【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 不可能，我之前10.5W落地的手动307，开了6.5年卖了2.7W，就是这么惨。
: 同事恰好有个你说的“8万国产开十年”的奇瑞A3，今年卖大概3K左右。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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修改:wrsea FROM 112.64.68.*
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我卖的时候也不太保值，不过如果开满十年确实保值还行。二手这个市场我也搞不懂，很奇怪

btw，不是个案，还有朗逸啊什么的，十年保值率应该也都差不多的
【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 不是我知道的保值差，是你那个保值太好吧。
: 这个主贴里被用来吹牛的丰田，10.6W的车报价3W.而你一个国产品牌7W的车报价2W，那你比丰田保值啊兄弟。你才是那个不一样的烟火。
: 荣威牛逼
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高配是说同车款里面配置比较高的，比如顶配凯美瑞，顶配汉兰达。卖二手的时候比中配多不了几个钱
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 汉兰达，普拉多，塞纳也属于经历低配车范畴？  
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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顶配凯美瑞落地要25万以上了吧，你这相当于低配？还是当初凯美瑞便宜？
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 凯美瑞还不保值，我当年18w的2.5豪（落地21）开了8年卖了10w
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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