【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 保值早就是过去式了。
: 你这开了10年的，少花三万买个国产车不是一样保值，还能倒找前出手不成。
: 昨天那个3年前13万买丰田的，现在新车10万多好几个气囊，多l2自动驾驶，开了3年的车不贬值40%有出手的可能？
不能这么算，10年前7万的国产车，质量和花冠差距很大，未必能开满10年，就算开满10年，期间各种不省心的问题肯定比花冠多很多。
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另外，如果这样看起来省钱，倒不如直接五六万买个国产车省钱

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【 在 hello521 的大作中提到: 】
很无聊，这算什么保值，想保值别买车，去存银行，保值的意思是现在还能卖出买的时候的价格





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这个很正常，我以前的老福克斯开了十年，直到卖车也没换过钥匙电池。只不过作用距离变短了。新车可以在九层高楼遥控开地面的车，老车只能在车附近遥控

【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
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: 钥匙是手动开车锁吗？
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: 10年没换电池有点扯了
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#发自zSMTH@MI MAX 2
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车子本来只值7w，卖9w。本来回收1w，把多余的两万返还回收3w。
丰田在全世界本来就是廉价车的代名词，也就在中国卖的贵。然后号称保值率高，这种鬼把戏正常人都看得出来。

【 在 sitepenfan 的大作中提到: 】
: 2012年5月入手低配花冠自动挡，裸车9万出头，加税加保险落地10.6万。
: 2022年7月换车，4s置换了3万出头，销售说这个车保值率巨高。
: 我一直以为也就能换1万多，当时惊呆了
: ...................
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都没人问换啥了
es300h？
【 在 sitepenfan 的大作中提到: 】
: 2012年5月入手低配花冠自动挡，裸车9万出头，加税加保险落地10.6万。
: 2022年7月换车，4s置换了3万出头，销售说这个车保值率巨高。
: 我一直以为也就能换1万多，当时惊呆了
: ...................
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