- 主题:一辆车到底一般开多少年?
相对今天肯定不行，相对买车的当时，开暖气零下开这么远是很好的电池了，当年的蓝牌电车
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 比亚迪的哪款车啊，电池这么拉胯？
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FROM 111.206.214.*
我的车开了9年了，还没换的理由只有一个，我对它有感情了，这么多年从来没把我撂半道，为我遮风挡雨兢兢业业，要卖掉它就好像要抛弃亲人一样，狠不下心。
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FROM 114.251.13.*
商品人格化 和 人格物化 都是心理学问题
【 在 bydd 的大作中提到: 】
: 我的车开了9年了，还没换的理由只有一个，我对它有感情了，这么多年从来没把我撂半道，为我遮风挡雨兢兢业业，要卖掉它就好像要抛弃亲人一样，狠不下心。
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FROM 36.112.32.*
斯巴鲁 买了十年 老车各种改装 非常好用 皮实耐操，毕竟市拉力赛出生， 我觉得估计能用个二十年。
因为喜欢改造，DIY，斯巴鲁配件多所以一直不断升级，打算过几年再去升级发动机。
至于年审，我都是给几百块钱黄牛，车务公司上门取车，当天验完就开回来，不需要自己去。
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 在里程忽略不计的前提下，十年出头基本就要被淘汰了。
: 想买一辆能开二十年不需要换的车，有戏吗？
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FROM 36.112.32.*
浏览了一遍，没有我车龄长的，
05年4月上牌的第一代国产花冠，
对应现在的卡罗拉。
17年多，15.5万公里，没啥毛病，
对换车无感，车就是一个代步工具，
跑高速家里有其他车，
一年两检，都是半年保养的时候，
丢给4s店帮我找的代理，多出150。
除了想搞个6座车，其他真没足够理由换车。
【 在 Apple4S 的大作中提到: 】
: 在里程忽略不计的前提下，十年出头基本就要被淘汰了。
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: 想买一辆能开二十年不需要换的车，有戏吗？
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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修改:windpasser FROM 223.104.21.*
FROM 223.104.21.*
看汽车发展年代了
比如2012年的车，到现在也不过时，如果保养好，车库停放，状态依然很好。因为这10年基本没啥大发展，无非换换壳，增加点电子配置，内燃机本身发展就慢，有的还减配搞缩水
但是2010年以前的车就不一定，大的换代周期以前的，赶上换代就落后新一代很多，不考虑老化和维修保养问题，底子就落后了
另外就是看你当时买的车档次，10年前买的30w的B级车，现在依然是B级车。但是A级车和现在的A级车比已经老旧不堪了，这里面除了成本对质量的影响，还有审美和需求，比如塑料内饰、织物座椅，让你越看越烦，自己就觉得该换了。但是10年前的辉腾，现在依然可以开出豪华感，不落伍
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修改:CanonFans FROM 219.143.70.*
FROM 219.143.70.*
开老车的日系居多？
大街上其他品牌老车也有不少，可在本帖里基本都是日系。
【 在 solidfrank 的大作中提到: 】
: 斯巴鲁 买了十年 老车各种改装 非常好用 皮实耐操，毕竟市拉力赛出生， 我觉得估计能用个二十年。
: 因为喜欢改造，DIY，斯巴鲁配件多所以一直不断升级，打算过几年再去升级发动机。
: 至于年审，我都是给几百块钱黄牛，车务公司上门取车，当天验完就开回来，不需要自己去。
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FROM 117.136.38.*
是的，这个档次的车落伍的不多。总体来说车的消费档次也要和这些年社会发展相适应。
最近十几年，经济高速发展，个人收入增长迅速，所以你再开个十年前的a级车就有点格格不入，但如果当年就买的b级车，真皮座椅电子车锁前后雷达等该有的配置都有就可以多开些年。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 看汽车发展年代了
: 比如2012年的车，到现在也不过时，如果保养好，车库停放，状态依然很好。因为这10年基本没啥大发展，无非换换壳，增加点电子配置，内燃机本身发展就慢，有的还减配搞缩水
: 但是2010年以前的车就不一定，大的换代周期以前的，赶上换代就落后新一代很多，不考虑老化和维修保养问题，底子就落后了
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FROM 117.136.38.*
这是属于家有两辆车的，有主有贝，要豪华有大车。
市内代步确实啥车都行，对安全型就要求不高了。
【 在 windpasser 的大作中提到: 】
: 浏览了一遍，没有我车龄长的，
: 05年4月上牌的第一代国产花冠，
: 对应现在的卡罗拉。
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FROM 117.136.38.*
03年高四，近几年在外地跑，回京就该报废了，尾气一定不过。。。
【 在 windpasser 的大作中提到: 】
: 浏览了一遍，没有我车龄长的，
: 05年4月上牌的第一代国产花冠，
: 对应现在的卡罗拉。
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FROM 61.51.252.*