- 主题:又被骑电动车的大爷撞了一次。。。
为啥要提高踏频？禧玛诺表示我是摆设吗？//手动狗头
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 当然是具体问题具体分析了，这有什么好说的。过路口本来就是行人骑车人和机动车斗智斗勇。但我骑车从来只走自行车道，迫不得已上机动车道一定大角度回头观察，我就想不明白，为什么非机动车每个路口都上机动车道和机动车抢行？过路口慢点，直道的时候踏频高点时间不就追回来
: 嗣矗
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换，我几公里大约要换上百次。这不就是变速器的作用嘛。。。。
我会告诉你我差一档都蹬不动吗
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 路在脚下，寄希望于自己，不要寄希望于换挡。
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修改:hyoga FROM 122.210.84.*
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说白了就是在这一条路上一直走下去了。
年轻身体好的时候，换挡不多。后来逐渐体力下降，发现换挡频繁可以省力气，
就一路这样下来了：越是没体力，越需要变速器，变速器用的越6，体力越差。。。
然后发现，这玩意真的用不坏，哈哈哈
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 没这么夸张吧。我通勤基本除了起步、刹停和上下坡，其他时候很少换挡，懒得折腾。骑公路车倒是不停的换，追求最合适的齿比。
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我觉得你俩都有点钻牛角尖了，大家都知道过路口真的就是个博弈的过程，
骑的多了，你发现都是本能反应了，你大致也能判断出对方会不会停下来让你。
而且就算真的最后没有停下来，也不是什么大问题，刹一下同时右手大拇指使劲
按一下降的档就够起步了，也不是啥大事。
总的来说也有你让他，也有它让你，这不就是上班日常嘛。
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 那你每个路口遇到右转车，只能被迫减速了，因为你不知道他让不让你
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"谁也不想出事”说的一点毛病都没有。但是其实路上很多人，
根本就不知道怎么做才能不出事。这才是问题。
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 没错，我就这个意思，谁也不想出事，包括司机
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我只要上车就换了个人，和通不通勤没关系哈哈
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 省力费功，省功费力，其实差不多。通勤我也就是随便骑骑，所以懒得换挡。但是一旦骑上公路车，立马换了个人，呵呵
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FROM 122.210.84.*
我也上机动车道，但是我绝对不会撞前面的汽车。
其实我回忆这么多年在帝都骑车，从来没有为过路口烦恼过啊。
要说有烦恼，那也一定是右侧等红灯的自行车非要越线横在我前面啊，
大家想想，是不是这样的情况更多？
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 中国就这样，没办法，都得防御性驾驶，包括上机动车道也是被迫的，这样有时候比自行车道还安全
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