分清概念。
这是长城对着比亚迪撕。
又不是互相撕。
一般二三流角色，都喜欢拿行业第一座对标标杆开撕，一方面打压第一抬高自己，一方面给自己引流，增加话题量。
这个话题的出现，说明长城现在已经承认了比亚迪行业老大角色了吧
【 在 buckthetrend 的大作中提到: 】
: [face=新宋体]近年来，比亚迪咸鱼翻身，虎口夺食，抢占了国产汽车传统豪强的市场份额。6月7号发布的全球最新车企市值排行榜显示，比亚迪已一举超越大众汽车集团，仅次于特斯拉和丰田，排位跃升至第三名。同时，比亚迪也是榜单前十中唯一的中国车企。
: 今年6月，比亚迪汽车产量为134771辆，销售量为134036辆，同比上涨超过150%。同期，长城汽车产量为102361辆，销量为101186辆，停滞不前。比亚迪的销量从长城汽车的一半到大幅超越，想必长城汽车总裁酸味十足也是可以理解的。
: 长城汽车总裁王凤英最近发言表示，比亚迪是在针对资本市场做战略，他们的产品可以不挣钱，但一定会在概念上下功夫。长城汽车盈利非常好，但盈利不是资本市场唯一的关注点，市场还要看未来。
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