- 主题:我发现一个新疆人高速开车的特点
越小的地方
经济越差的地方
越不讲规则
我在五线县城呆过
那边的人就没啥红绿灯和逆行的概念
全都胡开
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
: 这确实新疆开车的一大特点
: 还有一个特点就是丛林
: 即使是乌鲁木齐，大家都是抢着开
: ...................
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这年头哪条路还有慢车道和快车道？
二十年前就取消这个概念了
【 在 sachem 的大作中提到: 】
: 交规要求不能慢车道超快车道车
: 除非特殊情况
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交通法中超车相关的条款仅适用在在没有道路中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上
单向多车道
在本车道内行驶
超过邻侧车道的车辆
不是交通法中定义的超车
不存在右侧超车的问题
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 来，再给法盲贴了一条，你再找找看这条有没有单车道哈
: 第五十七条 机动车应当按照下列规定使用转向灯：
: (一)向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；
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超车的定义是：同一车道后车通过向左变道后加速超越前车，超越后又变道回到原来的车道
如果有多条车道的话
在本车道内正常行驶
超过相邻车道的车辆
并不是超车
要是每超过旁边车道的一辆车都需要闪灯鸣笛
那么长安街上的车灯会一直闪
车会一直鸣笛
你觉得有人会定出这种白吃政策吗
你读读你贴的那段法条
法条要求超车要提前打灯变道
要是同向两车道
我本来就在在左侧车道
要超过右侧车道的车
难道还得变个道吗
就算要变
往哪变
变到逆行去
还是变到右侧车道撞车去？
稍微长点脑子就能知道那个法条不适用于多车道的情形
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 如果超车相关的条款仅适用于你说的情况，为什么第四十七条第二句要多此一举特别指出单车道或者没有道路中心线的情况？
:
: 第四十七条 机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
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修改:fryingbird FROM 60.247.96.*
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有些国家有超车道的概念
规定除了超车之外
禁止占用超车道
中国是没有超车道的概念的
中国的道路模型是分道限速
没有超车道
在车流量大的路段
设置超车道效率太低
不适用于中国车流量大的情况
【 在 daawu 的大作中提到: 】
: 反正我在德国和奥地利开车时候，超车道要么没车，要么有限速的就超一点限速开，没限速的就飞车，大车超完车马上就回慢车道，都很守规矩，在美国开也差不多，人少的高速的快车道经常是默认交替按限速领航，我下高速，前后的车还经常都会鸣笛打个招呼，在印尼时候，小路堵车也没看有人逆行，别人的优点还是要承认的，不然咋进步啊。
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修改:fryingbird FROM 60.247.96.*
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在中国两车道高速你设一个超车道试试看
会是啥通行效率
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 有超车道的国家与地方，车多了一样堵。
: 但堵车前可比没有的地方效率高多了，
: 就算堵起来也轻微多了，甚至都不会堵，没有肉车拉手很难堵。
: ...................
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你在当前交通法里给我找一个关于“超车道”的法条出来看看
03年以后的交通法里面就没有“超车道”的概念了
你不会和你太爷爷学的交规吧
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 别瞎扯了，你要开车多去过几个省份
: 就知道很多地方的高速最左侧车道地面还喷着“超车道”几个字
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严格的说
这也不是右侧超车
这是两次变道
只要不违反变道相关的规定
就不是违章
【 在 prog2000 的大作中提到: 】
: 这才是右侧超车
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当前第44条是
机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
你这是哪年的交规
改开前的吗？
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 你这个不直接，要打脸应该把下面这条甩他脸上
: 第二节 机动车通行规定
: 第四十四条 在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。
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中国和欧洲的通行逻辑是不一样的
欧洲是行驶车道和超车道的设计
中国是分道限速的设计
中国的每条车道可以看成一条单独的路
不同车道的行驶是没有关系的
【 在 EricCartman 的大作中提到: 】
: 这是欧洲的普遍规则。
: 不从右侧超车。
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