- 主题:油车的L2哪家强
搞清楚L2的边界 绝大部分时候让它开 偶尔到边界了及时人工介入
5AU确实省体力省精力
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 个人体验：
: 丰田起步太慢，前车走老远了，它还慢悠悠的起步。城市车道线基本没法识别，有跟车系统，但对前车识别非常慢，不实用。
: 本田60以下刹车太急促，没法用。现代也差不多。市区一样没法用。
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5AU是mobileye Q3方案的？
最新消息是BMW嫌mobileye开放程度不够 转头跟高通arriver合作自研辅助驾驶去了 以后的新型号应该会搭载自研的辅助驾驶
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 推荐mobileye q4方案的。我现在电车这个方案的，感觉挺好使的。宝马比较新款貌似也是这个方案为主。
: wey和比较新的哈弗都还算可以，也是mobileye为主，上次汽车之家有个智能评分得分挺高的。
: --来自微微水木3.5.12
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21年2.3万
后来不断调整配置 把其中一部分功能变成标配了 然后剩下的功能只要1.7万
【 在 bydd 的大作中提到: 】
: 选配这个多少钱？
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新势力干的好事 置人民群众的认知水平于不顾 为了吸引眼球故意夸大宣传 我们油车党老司机才不信它们的邪
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 可惜绝大部分人认为边界应该是宇宙全自动驾驶。
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