端午当天看车，签约，第三天提车。选林肯冒险家的原因很二，因为是立体停车位的二层，
只能停1.7吨以内的车，选来选去就只有冒险家和X1，但是X1就纯粹是个车，虽然可以上四驱顶配，没啥新鲜的功能。
开了一个半月，先说缺点：
1. 低速顿挫，这个顿挫很明显，主要是缓加速和缓减速的过程明显，启动使劲踩啥的没问题；
2. 自动启停很sb，得次次关，但是又不想拆了加根线；
3. 车机经常犯二，例如QQ音乐真是渣。。。百度地图有时候会crash，音乐播放有的时候重新发动车会切换成广播，有一次急着赶路，等开起来才发现是广播，结果听了一路新闻。。
4. 倒车时倒车镜半自动下翻，右侧的后视镜的逻辑竟然还给副驾看的，还不太会调；
5. 底盘悬架偏软，这个正常路面开很爽，哆嗦的路面开着有点摇头晃脑。
6. 前雷达过于相信驾驶员的技术，得很近了才会提醒；
7. 外后视镜曲率比较大，倒车入库的时候不太容易倒直了，还得多练习。

说说优点：
1. 安静。终于摆脱了那种坐在车外开车的感觉，非常的安静；
2. 动力充足，驾驶指向性好，可以做一些刺激的驾驶；
3. 座椅舒适，真的很舒适。
4. 车比较宽，内部空间比较大，后备箱空间略小，得取得后备箱和后座空间的一个平衡；
5. L2辅助的功能，该有的都有，尝试了随速巡航啥的，效果不错，当然，不想去测试各种极端情况，毕竟开车还是靠司机，在有闲安全的情况下试试巡航啥的功能还是挺舒适的；
6. 车机屏幕大，且不遮挡视线；
7. 车的侧面和屁股很好看；
8. 车门密码，远程启动，蓝牙钥匙什么的功能相当方便。

BUFF加成：
4儿子的服务确实很好，让人很省心（可能不省钱），从接待，到休息区，到服务，都还是相当不错的。
一个月的时候，被一小面爆菊，一血，已开光，整个事故处理，维修，4儿子都反应很快，没怎么费心，最后维修完送车上门。
听说钣金喷漆比较便宜。

先说到这儿吧。油耗啥的11~12左右。我比较舍得踩油门。等几个月看看是否还要再不充点内容。
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之前是韩系车，底盘硬。但是也开过十多万，二十多万的轿车，SUV，冒险家确实是软一些。

【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 悬架这个难道是轿车和SUV的区别？之前开什么车？我从福克斯换到ID4，低速时候也感觉像开船般左右摇晃
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大概习惯个两天就没啥问题了。开始的时候手老想摸档把，之后开别的车，手老想去按按键；

大屏幕原以为会挡视线，我174，座椅就算调最低也不遮挡视线。

【 在 jx214 的大作中提到: 】
: 按键在前面习惯嘛？大屏幕档视线不？
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