- 主题:一个经营加油站的老板说
从开始就不明白除了国家电网还有人愿意投资这个行业，终于不行了。
难道不能继续涨服务费吗？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 特来电看着要不行了，政府补贴在退坡，特来电这几年补贴就收了几个亿，没补贴后这个烂摊子感觉药丸。
: 所以特来电母公司的母公司特瑞德已经受不了这个赔钱货了，准备把特来电拆出去单独上市，别再拖累自己了。
: 已经上市的充电企业里，领头羊是能链智电，也没比特来电好到哪儿去，2021年财报显示能链智电净利润为-2.52亿元，较2020年的-8222.9万元扩大205.6%
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FROM 39.152.24.25
服务费可以无限涨吗？
能无限涨，这个市场早晚还能平衡。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 电车车主对充电桩品牌无感，对位置和价格敏感。
: 所以搞充电业的感觉坚持不下去的时候旁边还有刚开张的舍得赔钱冲量，这时候你想通过涨服务费来平衡营收本质上就是放弃治疗了。。。。
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FROM 39.152.24.25
当然不是指这种。
是指充分竞争的条件下，把服务费涨到勉强盈利的程度。
我很好奇最后服务费涨到多少才能收支平衡。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 得一家独大垄断后才能无限涨服务费吧
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FROM 39.152.24.25
挪车也耽误时间的。
利用率怎么也没有工厂24小时连轴转高，
甚至每天都使用不到8小时。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 充电桩未来是有前途的，是我最近充电的感受
: 他这个服务费是按充电量算的，一度电多少钱
: 以前车充电慢啊，我的车一小时充100度电，高峰时段一小时服务费就80多
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修改:FLYBBS FROM 116.2.216.25
FROM 116.2.216.25
80一小时？物价局该管了吧？
好像服务费也有上限。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 我去的特瓦特充电站，正常停车8块一小时，这个80一小时，要啥自行车啊
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 116.2.216.25
你开过没有？充电站有几个按时挪车的？
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 你到底开过电车没？充电服务费是按充电量算的，我车一小时充100度电，服务费自然就高了
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.167.146.132