- 主题:一个经营加油站的老板说
还增加呢，动辄在家办公，怎么增加
【 在 peakzhou 的大作中提到: 】
: 昨天跟一个经营加油站的老板聊，他说北京地区近两年来汽油需求量确实没有增加，公司基本没有新增加油站
: 他在河北还经营不少加油站，河北的汽油消费即使受到疫情影响，还是在增加的
: 电动车对油气产业还真是有一定的影响
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很难盈利啊，即便盈利也是点儿微利，吸引不了更多的投资
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 特来电一直处于净亏损的状态。特来电2019年至2021年实现营收21.29亿、19.25亿和31.04亿，扣非净利润分别为-1.65亿、-2.69亿和-1.35亿，扣非累计亏损5.6亿。
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先圈占着优势资源呗
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 那为啥还接着烧钱？
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供电配套已有的、
有较大成本低廉的场地的、
周边其它配套还可以的、
周边充电需求较旺盛的
前两项是影响投资成本和基础成本的，这块成本高了，永远没可能盈利；
后面是影响流水的
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 哪些资源？
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得等到没有私桩的用户再多一些，再割韭菜
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 从开始就不明白除了国家电网还有人愿意投资这个行业，终于不行了。
: 难道不能继续涨服务费吗？
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四桶油和加油站是两回事
【 在 feitian945 的大作中提到: 】
: 四桶油一直都是在说自己在亏损 你信吗？
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那个投资高，投资回收时间更长。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 充电桩未来是有前途的，是我最近充电的感受
: 他这个服务费是按充电量算的，一度电多少钱
: 以前车充电慢啊，我的车一小时充100度电，高峰时段一小时服务费就80多
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