- 主题:一个经营加油站的老板说
充电桩未来是有前途的，是我最近充电的感受
他这个服务费是按充电量算的，一度电多少钱
以前车充电慢啊，我的车一小时充100度电，高峰时段一小时服务费就80多
只要利用率再高点，太有希望盈利了
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 电车车主对充电桩品牌无感，对位置和价格敏感。
: 所以搞充电业的感觉坚持不下去的时候旁边还有刚开张的舍得赔钱冲量，这时候你想通过涨服务费来平衡营收本质上就是放弃治疗了。。。。
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FROM 124.64.22.*
我去的特瓦特充电站，正常停车8块一小时，这个80一小时，要啥自行车啊
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 挪车也耽误时间的。
: 利用率怎么也没有工厂24小时连轴转高，
: 甚至每天都使用不到8小时。
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FROM 124.64.22.*
电网投资高不高，回收时间长不长？
实业本来很多投资回报率就不高，但是可以长久
要是什么投资都能年收益百分之几百早就超美了
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 那个投资高，投资回收时间更长。
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FROM 124.64.22.*
你到底开过电车没？充电服务费是按充电量算的，我车一小时充100度电，服务费自然就高了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 80一小时？物价局该管了吧？
: 好像服务费也有上限。
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这就是我说的，快充站才有前途
我去的站是150-400kw的桩，车主都是在车里等着，充完就走
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 你开过没有？充电站有几个按时挪车的？
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