- 主题:昨天在知乎上看了一个帖子，新能源车规 (转载)
【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】
发信人: lamport (神棍), 信区: GreenAuto
标 题: 昨天在知乎上看了一个帖子，新能源车规
发信站: 水木社区 (Fri Jul 15 17:41:17 2022), 站内
尤其是新势力大量采用非车规级芯片和模块，看不见的地方大量节约成本，看得见的地方加配置。几年后，事故率更激增，到时候一地鸡毛。
特斯拉应该是始作俑者吧。
那么，车规级到底本身就是一个骗局，还是新势力真的不靠谱？
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别碰瓷特斯拉，特斯拉在美国也20年了，事故率并没有高于传统燃油车
【 在 lamport 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】
: 发信人: lamport (神棍), 信区: GreenAuto
: 标 题: 昨天在知乎上看了一个帖子，新能源车规
: ...................
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讲讲非车规级如何不出问题的？
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: 别碰瓷特斯拉，特斯拉在美国也20年了，事故率并没有高于传统燃油车
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车不车规，就是一概念。最后还是靠可靠性去体现在口碑上，最终映射为品牌销量
【 在 lamport 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】
: 发信人: lamport (神棍), 信区: GreenAuto
: 标 题: 昨天在知乎上看了一个帖子，新能源车规
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 15 17:41:17 2022), 站内
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: 尤其是新势力
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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你这不是在揭某家老底吗？
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 车不车规，就是一概念。最后还是靠可靠性去体现在口碑上，最终映射为品牌销量
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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车这，最后就是看销量。。。销量上不去，必然长期有问题。。，
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 你这不是在揭某家老底吗？
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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