你这是吹毛求疵，这么多大屏，喇叭，雷达，摄像头你不夸，你非要挑操控，悬挂的毛病，说明你不是目标客户。。。目标客户是把它当家，又不是当车来用。呃，空悬这个，我早就说了，哈哈，BBA凡是带空悬的，后期维修贵哭。
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 1.试驾第一天，某试驾车空悬挂了一个。这个算是目前看到的最大硬伤。这进一步让一些潜在用户对质保期后的维护成本表示担忧。要求对整车或部分部件延长质保的呼声又起来了。这个问题不解决，看样子会损失一批客户了。
: 2.转向姿态不佳。b站视频有。不过也有说是过弯速度过快。我个人试车按照平常使用场景处理，整车底盘体验还不错的。不过b站视频就这么黑不提白不提删了，在这个档口，也算一个黑料。
: 3.方向盘集成屏幕热。倒没有到烫的程度，温度也不低。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 114.248.85.*

看得见的地方，你觉得配置多了

那么看不见的地方，显然就要差一点

理想的水平，显然还没有到能平衡成本和性能（质量）的阶段。

L9售价折合6.8万多美金，对比来看，宝马x5 3.0T，美国起售价是6万出头点，保时捷凯宴是7.2万
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FROM 101.86.161.*

L9就是各种配置堆砌，车本身很一般
【 在 wlrk 的大作中提到: 】
: 看得见的地方，你觉得配置多了
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: 那么看不见的地方，显然就要差一点
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 114.248.85.*

很多配置大多数人压根用不着
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 能让国内有技术的车厂也把配置堆起来吗。卖贵点没毛病。  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.33.*

吹了一阵的音响，看来也不咋地啊
【 在 uacau 的大作中提到: 】
: 1.试驾第一天，某试驾车空悬挂了一个。这个算是目前看到的最大硬伤。这进一步让一些潜在用户对质保期后的维护成本表示担忧。要求对整车或部分部件延长质保的呼声又起来了。这个问题不解决，看样子会损失一批客户了。  
: 2.转向姿态不佳。b站视频有。不过也有说是过弯速度过快。我个人试车按照平常使用场景处理，
: ..................

发自「今日水木 on iOS」
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