总结得不错

【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 2、234环路大部分的外道比内道好走，三环四环有大量的没有红绿灯的辅路可以借道
: 3、常走的路备几条备选方案，别一路走到黑
: 4、右转的时候尽可能提下速同时打灯，超越非机的同时稍稍靠右压一下后边的队伍，提前轻按一下喇叭，放掉你附近的非机，不要为了右转提前减速尾随非机生掰
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因为一般的非机动车速度不快，如果观察到前面有空挡，提前加速可以拉开与后方非机动车的距离，使得右转的窗口更大。
当然一切都要看实地的计算，总之是找好窗口，如果确实没有窗口，那就在机动车道上等待。

【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 占道得看准时机，小心谨慎，占道如果猛的一下，被刹不住的电动车撞了咋办？占住了道，再尽快出去不要磨叽。
: 你说的提前加速，其实就是威慑行人非机，车要转了让下，因为突然一脚油下去，发动机的声音的确对行人和非机有威慑力。我习惯占道，先占据有利位置自己掌握主动权，但是占道绝不是随便一把方向这样瞎来。
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是的。
我很多习惯大概都能追溯到有一次在有让行标志的路口车头探出到自行车道结果别人的车撞了自行车而我捞了全责的事故。

【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 所以方法无所谓对错，看执行效果。
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