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- 主题:公安部公布的2022年中各城市汽车保有量
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FROM 39.144.137.*- 为什么从早晚高峰的拥堵情况来看，成都和北京完全就不是一个级别的
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【 在 he111 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.40.* - 成都还不限牌，想买就买，想买几辆就买几辆，差距到底在哪儿
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【 在 he111 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.40.* - 北京没搞新城区，都挤在一堆，上班都四面八方往市中心跑。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 成都还不限牌，想买就买，想买几辆就买几辆，差距到底在哪儿
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FROM 39.144.137.* - 经开区和通州副中心是怎么回事
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 北京没搞新城区，都挤在一堆，上班都四面八方往市中心跑。
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FROM 183.244.236.* - 还没成气候
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 经开区和通州副中心是怎么回事
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FROM 39.144.137.* - 我感觉还是职住平衡问题，北京的城市规划和建设非常畸形，导致大家的通勤距离普遍较长。
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 还没成气候
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FROM 183.244.236.* - 北京还是很传统，越市中心的越贵，成都现在贵的都在南三环外，一直到南五环外，北一环都比不过南五环。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 我感觉还是职住平衡问题，北京的城市规划和建设非常畸形，导致大家的通勤距离普遍较长。
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FROM 39.144.137.* - 成都市政府想了很多办法，让新房贵，旧房便宜，房子没有太多的金融属性，就是一个普通的商品。成都市政府的操盘能力是国内顶级的，这次二三线城市大面积爆发烂尾潮，成都也比较少。
商品嘛，正常来说就是越新的越贵，越旧的越便宜。
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 北京还是很传统，越市中心的越贵，成都现在贵的都在南三环外，一直到南五环外，北一环都比不过南五环。
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FROM 183.244.236.* - 西安有车比例还真高 一千万人四百万辆车 平均每家都有了
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FROM 58.31.250.*