- 主题:啥?理想one坐实增程式是落后技术?
汉兰达混动油耗是多少啊?
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 人家说的油耗,就是比的同级车,说理想ONE作为新能源,一点儿也不省油
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: 都1块钱1公里了
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那理想one呢?
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 市区5-6 高速6-7啊
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: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
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市区挺省油的了,怪不得卖得好,精准定位啊,这个级别这个尺寸的燃油车没几款车,汉兰达要比它小吧。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 市区6-8,高速10-11,差不多这个水平吧
: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: : 那理想one呢?
: ...................
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为啥这么说?我有私桩我也想买插电混动,出远门没有里程焦虑,有油牌的何必买辆纯油车?
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 公桩一公里四毛钱,跟汉兰达混动也差不了多少,要用私桩充电才能省,
: 但是有私桩的话大多数人都买纯电车了吧
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FROM 124.64.17.*
塞纳又不是SUV。而且塞纳太贵了吧。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 塞纳明显比理想one大啊,和汉兰达差不多。
: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: : 市区挺省油的了,怪不得卖得好,精准定位啊,这个级别这个尺寸的燃油车没几款车,汉兰达要比它小吧。
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FROM 124.64.17.*
对啊,塞纳又不是SUV,哪能这么比啊。你这么反驳我,岂不是相当于认为没必要买汉兰达,都去买塞纳好了?
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 你不是想说理想比汉兰达大点儿,油耗更高正常吗?所以用尺寸更大的塞纳反驳你啊。
: 另外,这个又和多少钱有关系吗?而且塞纳入门款比理想便宜好几万吧。
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长途比例低,但也不想买纯油车,每天充电也不比纯电车耗电。因为纯电车电池沉,油电混动电池重量小,多出来的那点重量跟五六百公里续航的电车电池重量差多少?
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 那要看你的长途有多大比例了,长途比例低的话买纯电就好了,为了每年跑一两次长途天天
: 背着个发动机到处跑实在是没必要,要是长途多那真不如纯油车或者混动了,跑高速油耗还比你低
: 如果两个车配置,那就更没必要考虑增程了,一油一电任何场景都通吃
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FROM 124.64.17.*
我说的也是大多数人这么想的啊,否则按照你的逻辑,谁还买汉兰达,都买塞纳得了,你拿塞纳反驳理想也太无厘头了点。我就想买suv不想买mpv,你非得说服我塞纳个头大油耗也不高,让我别买SUV?都这个价位的mpv(你自己去查查混动塞纳多少钱)了,买个传祺不更香?省出来的车钱够买多少油费了!
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
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: 你真是逻辑刺客啊!
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修改:megalodon FROM 124.64.17.*
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