- 主题:油电争论会在电池大规模老化之后落定
我虽然也认为电池大批量老化之后才能有结论。
倒不是主要因为自燃，电池管理的好的话，完全可以避免自燃。
而是电池大面积老化之后，续航里程大幅度下降，导致保值率特别低。
这个时候大众才反应过来，开的少还不如买油车划算。
开的一般多也是油车划算，毕竟还能剩下租车的费用。
只有滴滴，通勤距离特别长的，电车才划算。
【 在 orf 的大作中提到: 】
: 现在纯电车占比还不大，虽然有个别自燃现象，但大众基本还没有特别的感受，电驴倒是感受很多，因为电驴数量大且锂电安全性更差一些，纯电车这几年数量增加很多，再过些年电池使用时长上来了，其安全性的考验就真正到来，这么大容量的汽车锂电，而且装在车底，里边结构和材料
: 晕⒂械悴畛兀淮巫匀伎梢曰俑浇淮蠖殉担踔链瓷踩胁，远不是汽油车自燃所能比的，一旦自燃数量上来之后，大家可能会恐慌的。
: 如果纯电车在将来顺利过关，充分证明安全性，那应该会直接把汽油车包括混动扫到历史垃圾堆，现在还很难说，我个人反正暂时坚定不买纯电车。
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.25
FROM 39.152.24.25
想起来那个电动车示范充电站的图片了。。。。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 参我们小区有电动自行车管理规范，电动自行车有专门的充电区域，同时也不能推进楼道电梯等公共区域……
: 估计今后有条件的地方应该电车和油车分区域停放，电车有专用充电区域，同时配备消防喷淋灭火降温装置，减少自燃而引发周边车辆受损……
: 料稍微有点差池，一次自燃可以毁附近一大堆车，甚至带来生命安全威胁，远不是汽油车自燃所能比的，一旦自燃数量上来之后，大家可能会恐慌的。
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FROM 39.152.24.25
蔚来那种租电池，比加油都贵。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 等固态电池量产后,现在的电车比今天的油车在二手市场要惨的多.
: 当然蔚来那种租电池的反倒好些.
: 仙
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FROM 39.152.24.25
蔚来的电池租金比加油都贵，有什么意义？
用不上10年，七八年电池就显著老化了。
就算10年，油车也比电车保值的多。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 蔚来等于电池终身质保，这个有啥可担心的？另外10年的车，油车也不值钱了，还谈啥保值率？
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.25
FROM 39.152.24.25
说的好像是免费似的。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 几年老化都无所谓，换电体系中，电池健康掉到90以下，就被替换掉了，可以一直用新的电池。
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FROM 39.152.24.25