- 主题:贴个理想one长途自驾的综合油耗
城市开毛豆3,电耗操控动力各方面都吊打你,
郊区长途开X5,油耗操控动力舒适性也都吊打你,
就你那个用汉兰达拉皮出来的破底盘,送我开都不要,
据说L9的底盘开始抄X5了,本想试驾一下看看抄的怎样,
不过又出试驾车断悬挂这样的事,试都不敢试了
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 别扯淡了,城市suv谁可能80-90过搓板路。
: 理想one开高速,如果定速110,油耗肯定上不去10。我开车油耗高是因为经常140+。
: 你别做一个喷子,自己租个理想one开两天。实测胜于yy。
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各方面吊打你啊,啥叫区别不大,
毛豆3市区开不知道多爽,市区要那么大车作甚,理想那个底盘就跟开船似的你存心找罪受么
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 所以你花一百万买两个车,获得的实际体验跟我花三十万的体验区别不大。
: 另外,坐习惯了大车,在毛豆3里不憋屈吗。
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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1000多块的阻尼杆,操控见谁灭谁。。。呵呵,你这智商那才真是见谁灭谁
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 我开装了一千多块的阻尼杆的理想,在市区的操控已经见谁灭谁了。总成本不到你的1/3
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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lz这个也是表显油耗啊,我这个我算过,表显误差不会超过3%,估计这大概率还是油枪的精度导致的,
我这里就是探讨一下增程技术的效率水平,理想低速行驶都是用电的,你挂那么大块电池这当然有优势了
【 在 rockdestiny 的大作中提到: 】
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修改:djkstra FROM 113.89.216.*
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高速油耗看迎风面积和风阻系数,跟车重的关系不大,
增程两套系统都是死重背着到处跑,model Y的轴距比你M5还要大,
那才2吨不到,要是纯油车这个级别估计也就1.8吨的水平
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 别闹,M5好歹是2880mm轴距,2.3吨的车
: 理想ONE稍大, 2930mm轴距,同样2.3吨
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我算过几箱油,就是按小熊那么算的,表显误差不超过3%,
增程车又用油又用电的怎么算小熊油耗?
【 在 rockdestiny 的大作中提到: 】
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: 小熊油耗用过么,可不是根据表显吧,是根据里程和加油升数计算的
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能就事论事么,既然你说到小熊油耗,我就好奇增程车又用油又用电怎么算小熊油耗啊,你这小心灵咋就这么脆弱呢
【 在 rockdestiny 的大作中提到: 】
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: 不也得加油嘛,反正杠不过加速那就杠油耗,杠三缸,杠振动,杠连杆,有杠点就有G点,有G点就有高潮吧。。。
: 罔顾增程式在汽车发展历程中阶段性的优越性
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这里可不是我一个晒3.0T中大型SUV高速油耗不到7升的,还有卡宴车主人晒的也差不多这个水平,你这是不信呢还是对混动设计师有意见呢
【 在 rockdestiny 的大作中提到: 】
: 3.xT的中大型SUV百公里不到七升,我觉得电车和混动的设计师都可以去死了
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你试过就知道了,那个玻璃真不晒,就是有点热辐射,空调对这头顶那块吹就好了,
车友群里推荐的布帘子,我觉得都没必要,有几个装了的觉得也没啥效果
【 在 freeman666 的大作中提到: 】
: 毛豆3那么大的天窗每天烧烤着你,存心找罪受么?
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我感觉理想车主好像真有点奇葩,就说本楼的lz号称教授,动不动就喷别人文科生或者小学生
结果我和他讨论关于增程车电控的IGBT损耗问题,竟然一问三不知,还不如我这学计算机的了解
【 在 melo3987 的大作中提到: 】
: 我倒要看看,开个3,40万车的人就优越感爆棚的,到处喷穷人的。学历得牛逼成啥样,动辄喷人初中学历。
: 鄙人学历不高,没有比的意思,就是想学习一下。
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