- 主题:贴个理想one长途自驾的综合油耗
？？？？？不是，纯属路人好奇。啥时候买个3,40万的车也这么有优越感了？？？
【 在 fhwestlife 的大作中提到: 】
: 那些没车的穷人就会酸，好像理想one就得百公里2个油才满意，电耗得百公里8度，和用千元机的人喷苹果手机没有大电池一样。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 210.12.24.*
你这不是搞笑吗？一个新能源烧油，油耗还不低，不让说？？都别说人电车鄙视了，油车都看不下去了啊。。
这跟穷不穷人有啥关系？
【 在 fhwestlife 的大作中提到: 】
: 呵呵，我也可以说啥时候买1、2百万的车这么有优越感了，这根本不是优越感的事，看那些人天天说油耗觉得特别sb，都是大卡车司机么，天天研究高速油耗
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
修改:melo3987 FROM 210.12.24.*
FROM 210.12.24.*
我懒得管这么多高科技，说来说去还是烧油，油耗还这么高？有鸟用？不让说？
你技术吹上天，那也烧油啊，你油耗低就不说了。油耗这么高不让说？到底谁被洗脑我真的是纳闷坏了。。
而且你这逻辑真是服了，多读点书好吗？“如果烧油发电的油耗极低，那油车早就没有发展的必要”那为啥还要用油来补能？你自己逻辑就不自洽，你自己也知道烧油补能效率低，完了还觉得这么车好。。。。
所以要不说北京有高人呢，理想公关不进来。
其实我本身对这些所谓的新能源一点儿意见都没有，上市来卖的车，有争议正常，烦的是无脑吹的粉。
【 在 fhwestlife 的大作中提到: 】
: 油车能用电？电车能烧油？增程车两种功能都有，烧油只是补能方式，如果烧油发电的油耗极低，那油车早就没有发展的必要。不懂基本逻辑，就嫌这嫌那，还都是道听途说的观点，被人洗脑了还沾沾自喜呢
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 210.12.24.*
我评价所有的车我所有的车都要去买或租？大概率估一下，开个几十公里可能都不算开吧？
理想one我个人觉得，是好车，满足很多特定场景的需求。有油车的续航，也有电车的驾驶感，充电桩合适的话可以当电车开，远门也至于断腿，随时续航。各方面配置也都不错。很好没问题啊。曾经我还特别看好理想股价。
但这牌子就俩缺点，一个是很多新能源品牌都有的，无脑吹太多，令人反感；还有一个就是，别吹新能源了好不？哪门子新能源啊？？？
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 吹和黑都可以理解，不正常的是你这种根本没开过就黑的无脑黑。
:
--
FROM 210.12.24.*
大哥，问题是你高科技整来整去也没比纯油车省多少油啊。还吹新能源，害不害臊啊？我嫌啥费油？油费一年几个钱，问题是你不能天天标榜自己新能源，完了还很耗油，这不自己打自己脸？
一个林肯3T的市内跑常规也就12,13个，跑高速多可能多在10个以下。也就打个比方，这个级别车大体也都差不多，背了个电池电动机就是新能源了？这不是掩耳盗铃吗
【 在 fhwestlife 的大作中提到: 】
: 我说的是立足于客观事实，不是理想化的对比，比烧油效率高的也有，客观事实上还不能做到，那油车就该被喷？你说话自相矛盾，前面说懒得管高科技，后面又说新能源就得油耗低，不通过高科技能做到？理想解决了现实问题，好比打仗打赢了嫌费子弹多，你骑自行车去呗，一分钱电钱油钱都不用花。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 210.12.24.*
1.那丰田本田的混动全生命周期油耗显著比油车和所谓的某些新能源低，建议都列为新能源享受补贴。
2.人应该有独立思考和判断，如果因为自己用了这个车，或者喜欢这个车，就可以左右你自己的判断结果，只能说你的思维水准太low。所以，无脑车黑和车吹，都不是成年人做不中肯判断的理由。
不过我觉得我说的也挺明确了，你还定义我无脑车黑我大概率觉得咱俩没法正常交流，您继续吹吧。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 1 大电池电驱车，全生命周期综合油耗显著比油车低，这就是新能源。
: 2 人应该有独立思考和判断，如果因为别人吹或黑，就可以左右你自己的判断结果，只能说你的思维水准太low。所以，无脑车黑和车吹，都不是成年人做不中肯判断的理由。
:
--
FROM 210.12.24.*
显著？？？数据呢？我只谈油耗瞎说谁不会？我只说油耗，日系混动比增程车车全周期油耗低。基于周围数据得来。
而且，我都懒得提残值这个新能源伤心的事儿。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 增程车全周期油耗应该显著比日系非插混低。你基本事实都搞不清楚，谈何理性。
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
--
FROM 210.12.24.*
笑死，我就是举个例子，跟价格吗？林肯飞行家70万所以就省油？30万的大型SUV就不省油，你啥逻辑？合着林肯飞行家比理想one贵一倍，所以油耗就应该低？你这人不是胡搅？
“我只说一句话，理想根本就没有标榜过自己省油”现在理想吹已经这个下限了？不省油，为啥叫新能源？吊不吊打我不说，现阶段电车有其明显的优势，油车也有其明显的优势，增程车属于现阶段两个优势妥协或者说结合的结果。但是特么的你这油耗你别扯自己新能源啊我去。要脸吗？
不过回了这么多，我想仰慕一下大神啥学历？啥高校毕业？让我等初中水平仰慕学习一下？
【 在 fhwestlife 的大作中提到: 】
: 林肯飞行家下来70万，能买两辆理想one，拿这个对比？你这个人说话毫无逻辑，全是重复啰嗦，概括成一句话就是新能源油耗和油车差不多就有罪。我只说一句话，理想根本就没有标榜过自己省油，是你为了黑臆想出来的，以新能源高科技就得每个方面都吊打汽油车为前提，做不到就是有罪。跟你说话太浪费时间了，初中水平？回去补补脑吧，不回复了。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 210.12.24.*
也有很多没有桩的基本就是按照混动车在开。毕竟专门跑去充个电这个电池不够费劲的。
所以我的结论也啥问题嘛，很多特定场景这个车没啥问题，是个实用的车。但我就觉得这不能划到新能源上，就是个过渡产品。解决的是充电不如加油方便的场景。所以北京政府的举动我是双手支持。
【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: 理想one很多车主一年油费就几百块。
:
--
FROM 210.12.24.*
哈哈哈，你倒是贴一下你的学历嘛，让大家伙见识一下
【 在 fhwestlife 的大作中提到: 】
: 说来说去都是一句话，懒得理你，你回家特么特么去吧
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 210.12.24.*