- 主题:李书福说电车用的电
但晚上的电比白天的电便宜
【 在 canoeheu 的大作中提到: 】
70%_80%用的煤，不算清洁能源……好像有点道理，电发了不用就没了……这一点确实是个bug
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FROM 202.120.11.*
第四，电车有助于电网削峰填谷，提高发电效率
【 在 keler 的大作中提到: 】
第一，能源来源从石油变成了煤为主，就是重大战略意义
第二，电厂的热效率百分之四十多，电网到车里的效率也都比较高。而普通燃油车综合热效率二十多顶天了。煤电厂还能高效率的降低排放污染，至少比一车一套尾气处理装置强多了
第三，把城市里的排放转移到人少地区，提升人口密集地的空气质量
【 在 canoeheu 的大作中提到: 】
: 70%_80%用的煤，不算清洁能源……好像有点道理，电发了不用就没了……这一点确实是个bug
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FROM 202.120.11.*
调峰能力也在提高
抽水蓄能电站、水电站等可以调峰
另外就是正在发展的二氧化碳工质的发电机组
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
绿色能源替代非常依赖储能。在没有大量储能时，上网的绿能和火电是有一定比例匹配的，国外靠天然气发电，我国广泛应用的煤电调峰对于环境和成本都很不友好。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 绿色能源替代火电不就减少污染了么？而且再怎么说，燃油发动机污染和热效率也比火电高多了，而且石油能源本身也是问题，主要靠进口。
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 202.120.11.*
铺满塔克拉玛干沙漠就足够全球用电了
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
光伏就是不亏钱也不可能铺满全国，满眼都是光伏板？那还能看吗？
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 当初光伏所有人都说是亏钱买卖，结果现在呢？这个还得看发展。
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FROM 202.120.11.*
因为每年的发电量也在急剧增加
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
很多年前就开始了，现在火电依旧占比70%多，说明清洁能源的发展速度要远远慢于你的期望。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 又不是只有光伏，你要是家里是电力的，知道现在西部水电发展很快吧，西北的风电装机速度也很高，很多用电量大的机房都搬迁去西北了。
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FROM 202.120.11.*
放射性排放比核电站都高
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
烧煤只是CO2排的多，
其他污染物可以控制得很少
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 污染不小，对环境影响也不小。
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FROM 202.120.11.*
关键是目前中国产能不够
【 在 xsgzb 的大作中提到: 】
石油的储量还大的很 目前对于石油是怎么形成的都还没搞明白 地底下这么深 里面有的是
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 我感觉这个污染是次要的
: 中国缺油，石油是宝贵的，中国应该主要用来合成化工原料而不是白白烧掉。
: 不少化工原料中国用煤炭制的其实成本比石油高很多的。比如乙二醇煤法要先制成草酸
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FROM 202.120.11.*
这里我反驳的是铺满全国
铺满一部分，建设亚洲电网还是足够的
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
你觉得可行吗？
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 铺满塔克拉玛干沙漠就足够全球用电了
: 光伏就是不亏钱也不可能铺满全国，满眼都是光伏板？那还能看吗？
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FROM 202.120.11.*
煤炭里钍、铀含量虽然不多
但煤炭总量大啊
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
火电厂有啥辐射？
CO我不知道，火电厂发电还能产生CO么
至于运输过程中污染，我看现在运煤不是都喷水么。另外电煤都是块煤，粉尘不多吧
运煤至少不比运油差吧，原油泄漏后果可比运煤后果严重多了
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: CO呢？辐射呢？粉尘呢？火电厂发电量越大煤用的越多，运输过程中产生的污染只能减少不可能完全避免。
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FROM 202.120.11.*
汽油柴油总共约5亿吨吧
全国总共耗能约40亿吨标准煤
比例也不低了
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
没啥问题啊，实际油车转电车更多是中国工业超车转型，占领国际乘用车市场，车的能源消耗量和制造业比起来，是很小一部分了。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 国家不会急于求成，都是按计划一点一点来。
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FROM 202.120.11.*