- 主题:趋势太明显了不知道还有多少人在坚守油车
我换车还会是油车，啥时电池自燃问题解决了，啥时才换电车
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 本版油车的帖子所剩无几了，都是新能源了，内容和新能源板块基本无差别了。。。
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: 发自「今日水木 on TNA-AN00」
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FROM 125.211.5.*
那你还真是对质感有误解
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 我至少开过一些百万级车的，比一般人有经验，可能你比较无知，不知道有什么好的产品吧。
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 106.121.163.*
那你还真是对质感有误解，有你在，不敢成无知，还是你最无知
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 我至少开过一些百万级车的，比一般人有经验，可能你比较无知，不知道有什么好的产品吧。
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 106.121.163.*
从存量来看，电车可能连1%都不到。
【 在 wjycyd 的大作中提到: 】
: 我买油车啊 至少目前油车销量还占大头 至少等什么时候电车销量超过油车了 再来发帖
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FROM 124.205.78.*
本版就应该禁止讨论电车
【 在 xlrh (xlrh) 的大作中提到: 】
: 本版油车的帖子所剩无几了，都是新能源了，内容和新能源板块基本无差别了。。。
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: 发自「今日水木 on TNA-AN00」
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FROM 123.112.242.*
为啥发这种帖子的总是电车……
【 在 xlrh (xlrh) 的大作中提到: 】
: 本版油车的帖子所剩无几了，都是新能源了，内容和新能源板块基本无差别了。。。
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: 发自「今日水木 on TNA-AN00」
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FROM 114.252.228.*
你们屌丝也太能杠精了吧？极客001的底盘是莲花调教的，基本素质不比A8这个级别的差，加速4秒内，动力响应比变速箱直接很多，线性很多，这驾驶品质不是百万级的？起码和150万的M5和E63有一拼。你们屌丝的无知真的是很可笑
【 在 titizhang 的大作中提到: 】
: 那你还真是对质感有误解，有你在，不敢成无知，还是你最无知
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 124.64.125.*
其实就动力一项，按油车的估值体系就够100万了
model s 100d刚刚出来时候，接近 100万的定价人气也不低，说白了，就是因为油车都以动力猛为贵。
极氪还没有开过，不过从网上各种反馈看综合超过100d问题不大。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 你们屌丝也太能杠精了吧？极客001的底盘是莲花调教的，基本素质不比A8这个级别的差，加速4秒内，动力响应比变速箱直接很多，线性很多，这驾驶品质不是百万级的？起码和150万的M5和E63有一拼。你们屌丝的无知真的是很可笑
: 【 在 titizhang 的大作中提到: 】
: : 那你还真是对质感有误解，有你在，不敢成无知，还是你最无知
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.166.104.*
趋势管我鸟事，谁香买谁，现阶段油车给人的自由感安全感碾压电车，当然要油车
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 本版油车的帖子所剩无几了，都是新能源了，内容和新能源板块基本无差别了。。。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.122.*
就动力来说，基本就是油车150万水准，而且实际体验来说动力来的更轻巧更好开。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 其实就动力一项，按油车的估值体系就够100万了
: model s 100d刚刚出来时候，接近 100万的定价人气也不低，说白了，就是因为油车都以动力猛为贵。
: 极氪还没有开过，不过从网上各种反馈看综合超过100d问题不大。
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FROM 124.64.125.*