- 主题:北京拒绝增加购车指标
想破坏北京解决拥堵，门都没有。
【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
: 之前就说北京不会执行。国务院要求的，外地都执行了，唯独北京拒绝。你们怎么看？
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FROM 112.17.247.*
想破坏北京搞疏解，门都没有。
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 北京积分落户，
: 多少年6000人，
: 雷打不动的懒政。
: ...................
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FROM 112.17.247.*
想破坏北京搞环保，门都没有。
【 在 fornewday 的大作中提到: 】
: 8月1日解除限迁的事是不是也黄了
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FROM 112.17.247.*
因地制宜，
实事求是，
理论和实际相结合，
听说过没有。
【 在 zhshixin 的大作中提到: 】
: 北京独立了？
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FROM 112.17.247.*
那不就是欺负穷人么？
上路费1000万一年，路就是富豪专享了。
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 本身限制就是个错误，取消限购，全部放开，提高用车成本，上路收费，停车收费，堵到没人想开车，堵到人们觉得开车不如公交地铁自行车电动车，出远门不如飞机高铁就可以了
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FROM 112.17.247.*
和我说的无关啊。
无非是欺负穷人么。
钱多路就是有钱人的？有本事把地买下来，修自己私家路开。爱怎么开怎么开。他买的起么。
修个四环连征地到修，到维护费得多少钱？
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: “腾笼换鸟”“白菜芯”“白菜帮子”“减量发展”了解一下
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FROM 112.17.247.*
一起堵无所谓，按钱上路就是欺负穷人。
有本事把地买下来，随便在里面开。
四环65公里，红线宽110米，7.4平方公里土地。
按北京土地15万一米，1万亿。
掏出一万亿，把路买下来，随便开。
这叫谁投资谁受益。
纠集100万人，每人掏100万，只许这100万人上四环，也行。
设个100万门槛，就几个人掏合计几千万几亿，就想霸占道路？
【 在 cheshirely 的大作中提到: 】
: 这怎么成欺负穷人了，随便买车随便上牌，堵的实在受不了就别开车了
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修改:hidenfly FROM 115.197.179.*
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