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- 主题:美帝的路
- 国内很多
【 在 koleasu 的大作中提到: 】
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: 我在漳浦走过一条很怀疑就是做紧急机场用的
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 223.104.41.* - 【 在 kanbao1234 的大作中提到: 】
: 好像是这样的，有一段时间，美国的高速路都通过城市，觉得这样更方便。但是，现实是造成了巨大的拥堵。
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FROM 218.18.130.* - 你认为美国行人也需要过马路？
【 在 supercl 的大作中提到: 】
: 美国这种超宽的高速路通勤方式早就被喷成屎了。。
: 最大的问题是引发了潮汐车流 更堵车了 同时没有车寸步难行反推了更堵车。。
: 同时由于高速路过宽 导致城市被割裂 高速公路左右两边完全无法过马路或者绕很大的圈 引发了高速公路两边大片的贫困带
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FROM 175.160.218.182 - 什么叫有一段时间，是一直通过城市。
的确方便，下高速，几个红绿灯就到家了，两端不会超过8个红绿灯，甚至更少。
国内更堵，而且红绿灯更多。
【 在 kanbao1234 的大作中提到: 】
: 好像是这样的，有一段时间，美国的高速路都通过城市，觉得这样更方便。但是，现实是造成了巨大的拥堵。
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修改:FLYBBS FROM 175.160.218.182
FROM 175.160.218.182 - 地广人稀就是好啊就是好
【 在 googleask 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload]
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FROM 101.88.106.* - 水泥路国内已经很少用在二级以上公路了。
热胀冷缩，雨雪侵蚀，一坏一片又很难维修。？
沥青路成本比这个贵的多
【 在 sasunono 的大作中提到: 】
: 这都是水泥铺的，质量杠杠的，基本不需要太多维护
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FROM 222.94.216.* - 设计时速120，主要是线性限制，平整度限制，沥青路面或者水泥路面根本就不是限制因素。
中国高速你就是跑200路也不会坏啊。无非是因为车流大，选择最佳速度而已。
【 在 wangsiyuan 的大作中提到: 】
: 我们同事说不好看但是质量好，因为比如中国高速限速120，就按120的标准修，美帝限速比这高～
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FROM 222.94.216.* - 确实，一堆肉车凑在一起，还没法超车，这种车团最特么恨人
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 车团非常少，就算有也不是那种没法超车的车团。
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FROM 222.94.216.* - 你惹到义和团了，照片有罪。
【 在 googleask 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload]
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FROM 117.174.14.* - 地理环境人口密度使然
这个只能说是上天眷顾
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FROM 222.131.29.*